Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAPA · 16.09.26, 13:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.091 km
- CO₂
- 27,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.091 km
- CO₂
- 27,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:16 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 03 min | 756 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 22:27Signal verloren | KMRYMonterey | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.150 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 17:36 | KSTLSt Louis | KMRYMontereyStrecke → | 4 h 14 min | 2.832 km | 11,4 t |
| 15.09.26, 04:12 | KMKCKansas City | KSTLSt LouisStrecke → | 37 min | 388 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 00:35 | KDALDallas | KMKCKansas CityStrecke → | 1 h 07 min | 798 km | 3 t |
| 14.09.26, 22:26 | KRBDDallas | KDALDallas | 13 min | 86 km | 582 kg |
| 14.09.26, 20:17 | KAPADenver | KRBDDallasStrecke → | 1 h 31 min | 1.081 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
- St Louis → Monterey1 Flug
- Kansas City → St Louis1 Flug
- Dallas → Kansas City1 Flug
- Denver → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N984QS
Wem gehört N984QS?
Für N984QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N984QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N984QS?
N984QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N984QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N984QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N984QS von unbekannt nach Denver am 16.09.26, 13:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N984QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].