Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Antonio nach Austin
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von San Antonio nach Austin erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 36 min; am häufigsten flogen Cessna Citation III/VI/VII, Cessna Citation Sovereign und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 36 min
- Flugstunden
- 5,4
- CO₂ (geschätzt)
- 7,3 t
⇄ Gegenrichtung: Austin → San Antonio (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Daher TBM 850TBM8 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:33 | N98XSC650 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 22 min | 157 km | 811 kg |
| 16.09.26, 14:37 | N939CFC680 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 27 min | 198 km | 995 kg |
| 16.09.26, 14:05 | N219TXPC12 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 2 h 17 min | 712 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 13:25 | N969QSC68A | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 20 min | 155 km | 895 kg |
| 16.09.26, 10:49 | N853WPTBM8 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 25 min | 154 km | 369 kg |
| 15.09.26, 19:51 | N308MRC650 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 26 min | 199 km | 959 kg |
| 15.09.26, 10:56 | N61GDLJ60 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 22 min | 162 km | 487 kg |
| 14.09.26, 21:36 | N504TXE50P | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 20 min | 146 km | 442 kg |
| 14.09.26, 19:52 | N600FXE550 | KSATSan Antonio | KAUSAustin | 22 min | 139 km | 985 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Antonio nach Austin im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].