Privatjet-Tracker · KATL
Privatjets am Flughafen Atlanta heute
Hartsfield Jackson Atlanta International Airport, US
412 Ankünfte und 382 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 412
- Abflüge
- 382
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KATL
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 04. Nov., 06:34 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus Ostsüdost (120°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- stark bewölkt in 1.500 ft, stark bewölkt in 2.200 ft, bedeckt in 5.000 ft
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 18 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI KATL 040634Z 12007KT 10SM BKN015 BKN022 OVC050 19/18 A3008 RMK AO2 RAE31 CIG 014V018 BKN015 V SCT P0003 T01940183 $
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 06:00–07:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Ost (100°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · stark bewölkt in 1.500 ft, stark bewölkt in 3.000 ft, bedeckt in 5.000 ft
- 04. Nov., 07:00–13:00 UTCab10 kt (19 km/h) aus Ostsüdost (120°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · stark bewölkt in 800 ft, bedeckt in 1.500 ft
- 04. Nov., 13:00–19:00 UTCab12 kt (22 km/h) aus Südost (130°) · Sicht 6 km · Regenschauer (leicht) · bedeckt in 400 ft
- 04. Nov., 15:00–19:00 UTCmöglich, 30 % Wahrscheinlichkeit10 kt (19 km/h) aus wechselnden Richtungen, Böen bis 25 kt · Sicht 3 km · Gewitter mit Regen · bedeckt in 500 ft
- 04. Nov., 19:00–03:00 UTCab9 kt (17 km/h) aus Südsüdost (150°) · Sicht 6 km · Regenschauer (leicht) · stark bewölkt in 600 ft, stark bewölkt in 2.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KATL 040546Z 0406/0512 10010KT P6SM VCSH BKN015 BKN030 OVC050 FM040700 12010KT P6SM VCSH BKN008 OVC015 FM041300 13012KT 4SM -SHRA OVC004 PROB30 0415/0419 VRB10G25KT 2SM TSRA OVC005CB FM041900 15009KT 4SM -SHRA BKN006 BKN025 PROB30 0420/0424 VRB10G25KT -TSRA BKN010CB FM050300 VRB03KT P6SM BKN003
Flughafen
- Höhe
- 1.026 ft (313 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:59 / 17:43 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09L/27R | 3.776 m (12.390 ft) | Beton | ja |
| 08R/26L | 3.048 m (9.999 ft) | Beton | ja |
| 08L/26R | 2.743 m (9.000 ft) | Beton | ja |
| 09R/27L | 2.743 m (9.000 ft) | Beton | ja |
| 10/28 | 2.743 m (9.000 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 127.9
- Anflugkontrolle: 128
- ATIS (Bandansage): 119.65
- Freigabe: 118.1
- Rollkontrolle: 121.65
- Tower: 119.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KATL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 8L/26R, Piste 10/28, Rollweg SG*, Rollweg SJ, Rollweg SC*, Rollweg R10 (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (52)
- ILS OR LOC RWY 08L
- ILS OR LOC RWY 08R
- ILS OR LOC RWY 09L
- ILS OR LOC RWY 09R
- ILS OR LOC RWY 10
- ILS OR LOC RWY 26L
- ILS OR LOC RWY 26R
- ILS OR LOC RWY 27L
- ILS OR LOC RWY 27R
- ILS OR LOC RWY 28
- ILS RWY 08L (SA CAT I)
- ILS RWY 09R (SA CAT I)
- ILS RWY 10 (SA CAT I)
- ILS RWY 27L (SA CAT I)
- ILS RWY 28 (SA CAT I)
- ILS RWY 26R (SA CAT I - II)
- ILS RWY 27L (CAT II)
- ILS RWY 28 (CAT II)
- ILS RWY 08L (CAT II - III)
- ILS RWY 09R (CAT II - III)
- ILS RWY 10 (CAT II - III)
- RNAV (RNP) Z RWY 08L
- RNAV (RNP) Z RWY 10
- RNAV (RNP) Z RWY 26R
- RNAV (RNP) Z RWY 28
- RNAV (GPS) RWY 08R
- RNAV (GPS) RWY 09L
- RNAV (GPS) RWY 09R
- RNAV (GPS) RWY 26L
- RNAV (GPS) RWY 27L
- RNAV (GPS) RWY 27R
- RNAV (GPS) Y RWY 08L
- RNAV (GPS) Y RWY 10
- RNAV (GPS) Y RWY 26R
- RNAV (GPS) Y RWY 28
- PRM AAUP
- ILS PRM RWY 09R
- ILS PRM RWY 10
- ILS PRM RWY 27L
- ILS PRM RWY 28
- ILS PRM RWY 09R (SA CAT I)
- ILS PRM RWY 10 (SA CAT I)
- ILS PRM RWY 27L (SA CAT I)
- ILS PRM RWY 28 (SA CAT I)
- ILS PRM RWY 27L (CAT II)
- ILS PRM RWY 28 (CAT II)
- ILS PRM RWY 09R (CAT II - III)
- ILS PRM RWY 10 (CAT II - III)
- RNAV (GPS) PRM RWY 09R
- RNAV (GPS) PRM RWY 27L
- RNAV (GPS) PRM Y RWY 10
- RNAV (GPS) PRM Y RWY 28
Abflugverfahren (37)
- ATLANTA TWO
- ATLANTA TWO, CONT.1
- BANNG THREE (RNAV)
- BANNG THREE (RNAV), CONT.1
- CUTTN TWO (RNAV)
- CUTTN TWO (RNAV), CONT.1
- GAIRY TWO (RNAV)
- GAIRY TWO (RNAV), CONT.1
- HAALO THREE (RNAV)
- HAALO THREE (RNAV), CONT.1
- JACCC TWO (RNAV)
- JACCC TWO (RNAV), CONT.1
- KAJIN TWO (RNAV)
- KAJIN TWO (RNAV), CONT.1
- NASSA TWO (RNAV)
- NASSA TWO (RNAV), CONT.1
- NASSA TWO (RNAV), CONT.2
- PADGT TWO (RNAV)
- PADGT TWO (RNAV), CONT.1
- PENCL TWO (RNAV)
- PENCL TWO (RNAV), CONT.1
- PHIIL THREE (RNAV)
- PHIIL THREE (RNAV), CONT.1
- PLMMR THREE (RNAV)
- PLMMR THREE (RNAV), CONT.1
- POUNC TWO (RNAV)
- POUNC TWO (RNAV), CONT.1
- SMKEY TWO (RNAV)
- SMKEY TWO (RNAV), CONT.1
- SMLTZ THREE (RNAV)
- SMLTZ THREE (RNAV), CONT.1
- VARNM TWO (RNAV)
- VARNM TWO (RNAV), CONT.1
- VRSTY THREE (RNAV)
- VRSTY THREE (RNAV), CONT.1
- ZELAN FOUR (RNAV)
- ZELAN FOUR (RNAV), CONT.1
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Sonstige (23)
- CHPPR ONE (RNAV)
- CHPPR ONE (RNAV), CONT.1
- CHPPR ONE (RNAV), CONT.2
- GLAVN TWO (RNAV)
- GLAVN TWO (RNAV), CONT.1
- GLAVN TWO (RNAV), CONT.2
- GNDLF THREE (RNAV)
- GNDLF THREE (RNAV), CONT.1
- HOBTT THREE (RNAV)
- HOBTT THREE (RNAV), CONT.1
- HOBTT THREE (RNAV), CONT.2
- JJEDI FOUR (RNAV)
- JJEDI FOUR (RNAV), CONT.1
- ONDRE ONE (RNAV)
- ONDRE ONE (RNAV), CONT.1
- ONDRE ONE (RNAV), CONT.2
- OZZZI TWO (RNAV)
- OZZZI TWO (RNAV), CONT.1
- OZZZI TWO (RNAV), CONT.2
- SITTH THREE (RNAV)
- SITTH THREE (RNAV), CONT.1
- RNAV DP AAUP
- RNAV DP AAUP, CONT.1
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KATL(45)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA6459/26· bis 04. Nov., 11:30 UTC
Die Piste 08L/26R am Flughafen Hartsfield/Jackson Atlanta International ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 08L/26R CLSD
A6459/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRLC////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611040430 C) 2611041130 E) RWY 08L/26R CLSD
- GesperrtPiste: gesperrtA6458/26· bis 04. Nov., 11:30 UTC
Die Piste 10/28 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 10/28 CLSD
A6458/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRLC////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611040300 C) 2611041130 E) RWY 10/28 CLSD
- Außer BetriebHindernis11/041· bis 19. Nov., 04:25 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1035885) (7.9 NM ostnordöstlich von ATL) 1133.2 ft über dem Meeresspiegel (353.3 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1035885) 334155.00N0841723.00W (7.9NM ENE ATL) 1133.2FT (353.3FT AGL) U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA6460/26· bis 04. Nov., 11:30 UTC
Die Rollwege SG und SJ sind gesperrt. Auch der Rollweg SC ist zwischen Rollweg R und Rollweg SG gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY SG, SJ, TWY SC BTN TWY R AND TWY SG CLSD
A6460/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXLC////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611040300 C) 2611041130 E) TWY SG, SJ, TWY SC BTN TWY R AND TWY SG CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA6457/26· bis 04. Nov., 15:00 UTC
Der Rollweg R10 ist wegen Flugzeugparkplätzen gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY R10 CLSD FOR ACFT PRKG
A6457/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXLC////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611032031 C) 2611041500 E) TWY R10 CLSD FOR ACFT PRKG
- GesperrtRollweg: gesperrtA6456/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Rollweg SJ ist wegen Flugzeugparkplätzen gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY SJ CLSD FOR ACFT PRKG
A6456/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXLC////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611032014 C) 2611302359 E) TWY SJ CLSD FOR ACFT PRKG
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA6442/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Piste 08R PAPI (Gleitwinkelbefeuerung) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 08R PAPI U/S
A6442/26 NOTAMN Q) KZTL/QLPAS////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611031108 C) 2611062359 E) RWY 08R PAPI U/S
- Außer BetriebHindernis11/015· bis 31. Jan., 18:11 UTC
Ein Turm 8.5 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1306.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 264.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1019384) 333406.40N0843431.00W (8.5NM WSW ATL) 1306.1FT (264.1FT AGL) U/S
37 weitere NOTAMs
- Außer BetriebSonstiges2760/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 8L am Flughafen Hartsfield/Jackson Atlanta International ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar. Der innere Marker I-HFW ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6 ... S-ILS 8L CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-HFW INNER MARKER OUT OF SERVICE. 2610271520-2706081520EST
Q) KZTL/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3338N08425W025 A) KATL B) 2603201937 C) 2610301935EST E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6 ... S-ILS 8L CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-HFW INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebSonstiges2766/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 27L am Flughafen Hartsfield/Jackson Atlanta International ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar. Der innere Marker I-FSQ ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19 ... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH RADIO ALITMETER. I-FSQ INNER MARKER OUT OF SERVICE. 2610271520-2706081520EST
Q) KZTL/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3338N08425W025 A) KATL B) 2603201954 C) 2610301953EST E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19 ... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH RADIO ALITMETER. I-FSQ INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebSonstiges2768/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC (voraussichtlich)
Der innere Marker I-FUN für den Instrumentenanflug auf Piste 9R ist außer Betrieb. Der ILS-Anflug der Kategorie II ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 9R (CAT II-III), AMDT 20 ... CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-FUN INNER MARKER OUT OF SERVICE. 2610271520-2706081520EST
Q) KZTL/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3338N08425W025 A) KATL B) 2603201955 C) 2610301955EST E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 9R (CAT II-III), AMDT 20 ... CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-FUN INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebSonstiges2771/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC (voraussichtlich)
Der innere Marker I-PKU für den Instrumentenanflug auf Piste 28 ist außer Betrieb. Der ILS-Anflug der Kategorie II ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 28 (CAT II), AMDT 5 ... S-ILS 28 CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-PKU INNER MARKER OUT OF SERVICE. 2610271520-2706081520EST
Q) KZTL/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3338N08425W025 A) KATL B) 2610271520 C) 2706081520EST E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 28 (CAT II), AMDT 5 ... S-ILS 28 CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-PKU INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA6348/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC
Der innere Marker I-FUN für den Instrumentenanflug auf Piste 9R ist außer Betrieb. Der ILS-Anflug der Kategorie II ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 9R (CAT II-III), AMDT 20 ... CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-FUN INNER MARKER OUT OF SERVICE.
A6348/26 NOTAMN Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271520 C) 2706081520 E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 9R (CAT II-III), AMDT 20 ... CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-FUN INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA6349/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC
Der innere Marker I-HFW für den Instrumentenanflug auf Piste 8L ist außer Betrieb. Der ILS-Anflug der Kategorie II ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6 ... S-ILS 8L CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-HFW INNER MARKER OUT OF SERVICE.
A6349/26 NOTAMN Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271520 C) 2706081520 E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6 ... S-ILS 8L CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-HFW INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA6350/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 28 am Flughafen Hartsfield/Jackson Atlanta International ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar. Der innere Marker I-PKU ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 28 (CAT II), AMDT 5 ... S-ILS 28 CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-PKU INNER MARKER OUT OF SERVICE.
A6350/26 NOTAMN Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271520 C) 2706081520 E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 28 (CAT II), AMDT 5 ... S-ILS 28 CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT WITH RADIO ALTIMETER. I-PKU INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA6351/26· bis 08. Juni, 15:20 UTC
Der innere Marker I-FSQ für den Instrumentenanflug auf Piste 27L ist außer Betrieb. Der ILS-Anflug der Kategorie II ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19 ... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH RADIO ALITMETER. I-FSQ INNER MARKER OUT OF SERVICE.
A6351/26 NOTAMN Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271520 C) 2706081520 E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19 ... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH RADIO ALITMETER. I-FSQ INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebILS-DME: außer Betrieb10/316· bis 05. Nov., 23:59 UTC
Das DME (Entfernungsmessgerät) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 26R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
ATL NAV ILS RWY 26R DME U/S
A6305/26 NOTAMN Q) KZTL/QIDAS////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610231100 C) 2611052359 E) ATL NAV ILS RWY 26R DME U/S
- Außer BetriebILS-DME: außer BetriebA6305/26· bis 05. Nov., 23:59 UTC
Das DME (Entfernungsmessgerät) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 26R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
ATL NAV ILS RWY 26R DME U/S
A6305/26 NOTAMN Q) KZTL/QIDAS////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610231100 C) 2611052359 E) ATL NAV ILS RWY 26R DME U/S
- Außer BetriebILS-Einflugzeichen (inneres): außer BetriebA6207/26· bis 25. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 10 am Flughafen Hartsfield/Jackson Atlanta International ist außer Betrieb. Das ILS ist ein System, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 10 IM U/S
A6207/26 NOTAMN Q) KZTL/QIIAS////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610161022 C) 2611252359 E) NAV ILS RWY 10 IM U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA6204/26· bis 30. Nov., 02:33 UTC
Die Befeuerung eines Turms 3.6 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1312 Fuß über dem Meeresspiegel, 374 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1301422) 333551.80N0842853.80W (3.6NM SW ATL) 1312FT (374FT AGL) U/S
A6204/26 NOTAMN Q) KZTL/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3335N08428W001 A) KATL B) 2610160233 C) 2611300233 E) TOWER LGT (ASR 1301422) 333551.80N0842853.80W (3.6NM SW ATL) 1312FT (374FT AGL) U/S
- Außer BetriebILS-Einflugzeichen (inneres): außer BetriebA6201/26· bis 03. Jan., 23:59 UTC
Der innere Marker (IM) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 10 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 10 IM U/S
A6201/26 NOTAMN Q) KZTL/QIIAS////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610152036 C) 2801032359 E) NAV ILS RWY 10 IM U/S
- Außer BetriebHindernis10/199· bis 11. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm 5.8 nautische Meilen südlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1085 Fuß über dem Meeresspiegel, 148 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2021-ASO-7363-OE) 333224N0842504W (5.8NM S ATL) 1085FT (148FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA6130/26· bis 26. Nov., 15:11 UTC
Die Befeuerung eines Turms, dessen Spitze 1210 Fuß über dem Meeresspiegel und 200 Fuß über Grund liegt, ist 1.8 nautische Meilen südwestlich des Flughafens außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1311275) 333645.70N0842659.60W (1.8NM SW ATL) 1210FT (200FT AGL) U/S
A6130/26 NOTAMN Q) KZTL/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3336N08426W001 A) KATL B) 2610121511 C) 2611261511 E) TOWER LGT (ASR 1311275) 333645.70N0842659.60W (1.8NM SW ATL) 1210FT (200FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/186· bis 10. Jan., 15:50 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1044148) bei 333557.80N0842547.30W (2.2 nautische Meilen südlich von ATL) ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1106.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 149.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1044148) 333557.80N0842547.30W (2.2NM S ATL) 1106.6FT (149.0FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren8390/26· bis 20. Mai, 16:52 UTC (voraussichtlich)
Die Instrumentenanflugverfahren für die Pisten 26L, 26R, 8L und 8R sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das RMG VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 26L, AMDT 22... ILS OR LOC RWY 26R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 8L, AMDT 6... ILS OR LOC RWY 8R, AMDT 62... ILS RWY 8L (SA CAT I), AMDT 6... ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6... ILS RWY 26R (SA CAT I-II), AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR OUT OF SERVICE. 2610081652-2705201652EST
Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610081649 C) 2705201649EST E) ATL HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 26L, AMDT 22... ILS OR LOC RWY 26R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 8L, AMDT 6... ILS OR LOC RWY 8R, AMDT 62... ILS RWY 8L (SA CAT I), AMDT 6... ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6... ILS RWY 26R (SA CAT I-II), AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren8391/26· bis 20. Mai, 16:52 UTC (voraussichtlich)
Die Instrumentenanflugverfahren für die Piste 27R und 27L sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das RMG VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 27L, AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS RWY 27L (SA CAT I), AMDT 19... ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CAT II) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS PRM RWY 27L (SA CAT I) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR OUT OF SERVICE. 2610081652-2705201652EST
Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610081650 C) 2705201650EST E) ATL HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 27L, AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS RWY 27L (SA CAT I), AMDT 19... ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CAT II) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS PRM RWY 27L (SA CAT I) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA6025/26· bis 20. Mai, 16:52 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für die Pisten 26L, 26R, 8L und 8R sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das RMG VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 26L, AMDT 22... ILS OR LOC RWY 26R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 8L, AMDT 6... ILS OR LOC RWY 8R, AMDT 62... ILS RWY 8L (SA CAT I), AMDT 6... ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6... ILS RWY 26R (SA CAT I-II), AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR OUT OF SERVICE.
A6025/26 NOTAMN Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610081652 C) 2705201652 E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 26L, AMDT 22... ILS OR LOC RWY 26R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 8L, AMDT 6... ILS OR LOC RWY 8R, AMDT 62... ILS RWY 8L (SA CAT I), AMDT 6... ILS RWY 8L (CAT II-III), AMDT 6... ILS RWY 26R (SA CAT I-II), AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA6026/26· bis 20. Mai, 16:52 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für die Piste 27R und 27L sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das RMG VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 27L, AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS RWY 27L (SA CAT I), AMDT 19... ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CAT II) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS PRM RWY 27L (SA CAT I) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR OUT OF SERVICE.
A6026/26 NOTAMN Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610081652 C) 2705201652 E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... ILS OR LOC RWY 27L, AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS RWY 27L (SA CAT I), AMDT 19... ILS RWY 27L (CAT II), AMDT 19... ILS PRM RWY 27L (CAT II) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... ILS PRM RWY 27L (SA CAT I) (CLOSE PARALLEL), AMDT 4... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, RMG VOR OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA6018/26· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Das GSU Navigations-DME (Entfernungsmessgerät) ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen, ihre Entfernung zu einem festen Punkt zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
GSU NAV DME U/S
A6018/26 NOTAMN Q) KZTL/QNDAS////000/999/3338N08424W005 A) KATL B) 2610081050 C) 2611182359 E) GSU NAV DME U/S
- Außer BetriebILS-DME: außer BetriebA5968/26· bis 06. Okt., 23:59 UTC
Das Distanzmessgerät (DME) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Landebahn 09L ist außer Betrieb. Das DME liefert Distanzinformationen für die Navigation.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 09L DME U/S
A5968/26 NOTAMN Q) KZTL/QIDAS////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610061712 C) 2710062359 E) NAV ILS RWY 09L DME U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar5362/26· bis 11. Nov., 15:58 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC Piste 27R ist nicht zugelassen, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das GSU DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, GSU DME OUT OF SERVICE. 2609241558-2611111558EST
Q) KZTL/QPIAU/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2609241558 C) 2611111558EST E) ATL HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, GSU DME U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA5666/26· bis 11. Nov., 15:58 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC Piste 27R ist nicht zugelassen, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das GSU DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, GSU DME OUT OF SERVICE.
A5666/26 NOTAMN Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2609241558 C) 2611111558 E) IAP HARTSFIELD/JACKSON ATLANTA INTL, ATLANTA, GA. ILS OR LOC RWY 27R, AMDT 8... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, GSU DME OUT OF SERVICE.
- HinweisPisteA6470/26· bis 05. Nov., 05:18 UTC
Piste 09R Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 4. Nov. 05:18 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 09R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040518.
A6470/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRXX////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611040518 C) 2611050518 E) RWY 09R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040518.
- HinweisPisteA6471/26· bis 05. Nov., 05:18 UTC
Piste 09L Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 4. Nov. 05:18 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 09L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040518.
A6471/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRXX////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611040518 C) 2611050518 E) RWY 09L FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040518.
- HinweisPisteA6469/26· bis 05. Nov., 05:17 UTC
Piste 08R Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 4. Nov. 05:17 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 08R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040517.
A6469/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRXX////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2611040517 C) 2611050517 E) RWY 08R FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040517.
- HinweisPiste10/381· bis 30. Nov., 12:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Piste 10/28 sind verdeckt.
Originaltext anzeigen
RWY 10/28 CL MARKINGS OBSC
- HinweisPisteA6403/26· bis 29. Nov., 12:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Piste 09R/27L sind unklar oder verdeckt.
Originaltext anzeigen
RWY 09R/27L CL MARKINGS OBSC
A6403/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRXX////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610301744 C) 2611291200 E) RWY 09R/27L CL MARKINGS OBSC
- HinweisPisteA6402/26· bis 29. Nov., 12:00 UTC
Piste 08L/26R CL MARKINGS OBSC
Originaltext anzeigen
RWY 08L/26R CL MARKINGS OBSC
A6402/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRXX////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610301743 C) 2611291200 E) RWY 08L/26R CL MARKINGS OBSC
- HinweisRollweg10/375· bis 30. Nov., 12:00 UTC
Die Markierungen der Rollweg-Halteposition M2 für die Piste 09L/27R entsprechen nicht dem Standard. Dies könnte bedeuten, dass die Markierungen ungewöhnlich oder schwer zu erkennen sind.
Originaltext anzeigen
TWY M2 HLDG PSN MARKINGS FOR RWY 09L/27R NOT STD
- HinweisHindernis: errichtet10/342· bis 04. Dez., 12:30 UTC
Ein Kran befindet sich 0.1 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 1184 Fuß über dem Meeresspiegel, 180 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-1209-NRA) 333814N0842543W (0.1NM NW ATL) 1184FT (180FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A6342/26 NOTAMN Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271306 C) 2612041230 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-1209-NRA) 333814N0842543W (0.1NM NW ATL) 1184FT (180FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA6342/26· bis 04. Dez., 12:30 UTC
Ein Kran befindet sich 0.1 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 1184 Fuß über dem Meeresspiegel, 180 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-1209-NRA) 333814N0842543W (0.1NM NW ATL) 1184FT (180FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A6342/26 NOTAMN Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271306 C) 2612041230 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-1209-NRA) 333814N0842543W (0.1NM NW ATL) 1184FT (180FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtet10/341· bis 30. Nov., 12:30 UTC
Ein Kran befindet sich 0.6 nautische Meilen südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 1152 Fuß über dem Meeresspiegel, 155 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-10025-NRA) 333744N0842609W (0.6NM SW ATL) 1152FT (155FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A6340/26 NOTAMN Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271305 C) 2611301230 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-10025-NRA) 333744N0842609W (0.6NM SW ATL) 1152FT (155FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA6340/26· bis 30. Nov., 12:30 UTC
Ein Kran befindet sich 0.6 nautische Meilen südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 1152 Fuß über dem Meeresspiegel, 155 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-10025-NRA) 333744N0842609W (0.6NM SW ATL) 1152FT (155FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A6340/26 NOTAMN Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610271305 C) 2611301230 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-10025-NRA) 333744N0842609W (0.6NM SW ATL) 1152FT (155FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisFlughafen: Vogelansammlung10/318· bis 01. März, 02:00 UTC
Die Aktivität von Vögeln am Flughafen hat zugenommen. Dies kann ein erhöhtes Risiko für Vogelschläge darstellen.
Originaltext anzeigen
AD AP BLACKBIRD ACT INCREASED
A6307/26 NOTAMN Q) KZTL/QFAHX////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610231509 C) 2703010200 E) AD AP BLACKBIRD ACT INCREASED
- HinweisFlughafen: VogelansammlungA6307/26· bis 01. März, 02:00 UTC
Die Aktivität von Vögeln am Flughafen hat zugenommen. Dies kann ein erhöhtes Risiko für Vogelschläge darstellen.
Originaltext anzeigen
AD AP BLACKBIRD ACT INCREASED
A6307/26 NOTAMN Q) KZTL/QFAHX////000/999/3338N08425W005 A) KATL B) 2610231509 C) 2703010200 E) AD AP BLACKBIRD ACT INCREASED
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Atlanta
- Atlanta → Nashville21 Flüge
- Nashville → Atlanta17 Flüge
- Dulles → Atlanta13 Flüge
- West Palm Beach → Atlanta12 Flüge
- Atlanta → Charleston11 Flüge
- Atlanta → West Palm Beach10 Flüge
- Teterboro → Atlanta10 Flüge
- Atlanta → Charlotte9 Flüge
- Atlanta → Teterboro9 Flüge
- Las Vegas → Atlanta9 Flüge
- Atlanta → Dulles9 Flüge
- Tampa → Atlanta9 Flüge
Häufige Fragen zu Atlanta (KATL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Atlanta (KATL)?
Für Atlanta (KATL) liegen derzeit 45 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb und 8 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Atlanta (KATL)?
Laut der letzten Wettermeldung für KATL (METAR, 04. Nov., 06:34 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Ostsüdost (120°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 19 °C (Taupunkt 18 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Atlanta (KATL)?
Atlanta (KATL) hat 5 Pisten: Piste 09L/27R mit 3.776 m (12.390 ft), Beton, Piste 08R/26L mit 3.048 m (9.999 ft), Beton, Piste 08L/26R mit 2.743 m (9.000 ft), Beton, Piste 09R/27L mit 2.743 m (9.000 ft), Beton und Piste 10/28 mit 2.743 m (9.000 ft), Beton. Die längste misst 3.776 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Atlanta (KATL)?
Frequenzen an KATL: Tower 119.1 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 119.65 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].