Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTYQ → CYQG · 03.10.26, 20:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 10.821 km
- CO₂
- 24,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 18,6
- Strecke
- 10.821 km
- CO₂
- 24,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Indianapolis → Windsor1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Indianapolis1 Flug
- Sturgeon Bay → Indianapolis1 Flug
- Louisville → Sturgeon Bay1 Flug
- Nashville → Louisville1 Flug
- Chicago/Waukegan → Nashville1 Flug
- Lincoln → Nashville1 Flug
- Tulsa → Lincoln1 Flug
- Kansas City → Tulsa1 Flug
Häufige Fragen zu N409RP
Wem gehört N409RP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MH2 CAPITAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N409RP?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTL des Betreibers Jet Linx. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N409RP?
N409RP ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N409RP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:51 UTC) war N409RP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N409RP von Indianapolis nach Windsor am 03.10.26, 20:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N409RP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 18,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].