Signal verloren: KVUO → ···· · 18.10.26, 19:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 1.943 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 6.049 km
- CO₂
- 14,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 19:03Signal verloren | KVUOVancouver | nicht erfasst | 56 min | 676 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 20:00 | nicht erfasst | KPDXPortland | 1 h 10 min | 690 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 04:02Signal verloren | KBZNBozeman | nicht erfasst | 28 min | 264 km | 619 kg |
| 06.10.26, 14:24 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 31 min | 313 km | 686 kg |
| 24.09.26, 19:20Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 2 h 53 min | 1.579 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 13:46 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 25 min | 973 km | 1,9 t |
| 21.09.26, 13:51 | nicht erfasst | CYLLLloydminster | 1 h 08 min | 579 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 19:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 430 km | 951 kg |
| 20.09.26, 18:44 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 7 min | 49 km | 155 kg |
| 16.09.26, 16:15 | nicht erfasst | KALWWalla Walla | 1 h 22 min | 496 km | 1,8 t |
Häufige Fragen zu N423CS
Wem gehört N423CS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MOUNTAIN CREST HOLDING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N423CS?
N423CS ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N423CS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war N423CS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N423CS von Vancouver nach unbekannt am 18.10.26, 19:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N423CS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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