Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOAK → KVNY · 11.10.26, 01:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 5.674 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 5.674 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 01:04 | KOAKOakland | KVNYVan NuysStrecke → | 57 min | 571 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 15:36 | KVNYVan Nuys | KOAKOaklandStrecke → | 54 min | 539 km | 1,2 t |
| 10.10.26, 00:02 | KRNOReno | KVNYVan NuysStrecke → | 1 h 01 min | 639 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 17:54 | KVNYVan Nuys | KRNORenoStrecke → | 1 h 03 min | 624 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 03:16 | KPHXPhoenix | KVNYVan NuysStrecke → | 1 h 08 min | 679 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 19:42 | KVNYVan Nuys | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 08 min | 785 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 22:38 | KSJCSan Jose | KVNYVan NuysStrecke → | 50 min | 496 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 15:22 | KVNYVan Nuys | KSJCSan JoseStrecke → | 50 min | 500 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 23:33 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 39 min | 447 km | 863 kg |
| 28.09.26, 16:28Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 34 min | 394 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
- Oakland → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Oakland1 Flug
- Reno → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Reno1 Flug
- Phoenix → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Phoenix1 Flug
- San Jose → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → San Jose1 Flug
Häufige Fragen zu N428CS
Wem gehört N428CS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALTC LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N428CS?
N428CS ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N428CS gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N428CS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N428CS von Oakland nach Van Nuys am 11.10.26, 01:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N428CS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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