Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSDL → KBDN · 09.10.26, 00:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 4.985 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 4.985 km
- CO₂
- 10,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 00:55 | KSDLScottsdale | KBDNBendStrecke → | 2 h 22 min | 1.458 km | 3,1 t |
| 09.10.26, 00:34 | nicht erfasst | KLUFGlendale | 6 min | 54 km | 133 kg |
| 08.10.26, 19:25 | KPDXPortland | KSDLScottsdaleStrecke → | 2 h 18 min | 1.675 km | 3,1 t |
| 08.10.26, 18:03 | nicht erfasst | KPDXPortland | 29 min | 234 km | 641 kg |
| 02.10.26, 20:16 | nicht erfasst | KBDNBend | 2 h 42 min | 1.564 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N41ND
Wem gehört N41ND?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPENCER ADVENTURES LLC, MJT MANAGEMENT SERVICES LLC, BELL GARY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N41ND?
N41ND ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N41ND gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 23:05 UTC) war N41ND nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N41ND von Scottsdale nach Bend am 09.10.26, 00:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N41ND?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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