Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRDU → KPIE · 03.10.26, 22:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 48,7
- Strecke
- 27.145 km
- CO₂
- 64,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 48,7
- Strecke
- 27.145 km
- CO₂
- 64,6 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Raleigh/Durham → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Blacksburg → Raleigh/Durham1 Flug
- Richmond → Blacksburg1 Flug
- Tampa → Clarksburg1 Flug
- Atlanta → Tampa1 Flug
- Chicago/West Chicago → Atlanta1 Flug
- Frederick → Chicago/West Chicago1 Flug
- Wilmington → Frederick1 Flug
- Fulton → Wilmington1 Flug
Häufige Fragen zu N457QS
Wem gehört N457QS?
Für N457QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N457QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N457QS?
N457QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N457QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:45 UTC) war N457QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N457QS von Raleigh/Durham nach St Petersburg Clearwater am 03.10.26, 22:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N457QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 37 Flüge mit 48,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 64,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].