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Privatjet-Tracker

N4711 (Embraer Phenom 300): Halter & Flüge

Embraer Phenom 300 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 16:54 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
1,9
Strecke
1.269 km
CO₂
2,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
5,1
Strecke
2.367 km
CO₂
6,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 16:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min148 km310 kg
19.10.26, 13:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 min100 km177 kg
16.10.26, 17:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min12 km22 kg
12.10.26, 17:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst46 min530 km1 t
11.10.26, 14:50Signal verlorenMROCSan Josenicht erfasst24 min279 km531 kg
10.10.26, 17:01nicht erfasstMROCSan Jose21 min177 km465 kg
05.10.26, 22:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min23 km44 kg
03.10.26, 20:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min131 km221 kg
24.09.26, 21:19Signal verlorenSKBOBogotanicht erfasst33 min390 km730 kg
22.09.26, 16:10nicht erfasstSKBOBogota2 h 07 min342 km2,8 t
21.09.26, 12:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 min48 km111 kg
20.09.26, 20:30Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst17 min187 km376 kg

Häufige Fragen zu N4711

Wem gehört N4711?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N4711?

N4711 ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.

Wo ist N4711 gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 11:50 UTC) war N4711 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4711 am 23.10.26, 16:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N4711?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].