Flugverlauf · N4711
— → MROC
Start nicht erfasst → San Jose · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 17:01 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 177 km
- Maximale Höhe
- 28.325 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 465 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 16:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 148 km | 310 kg |
| 19.10.26, 13:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 100 km | 177 kg |
| 16.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 12 km | 22 kg |
| 12.10.26, 17:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 530 km | 1 t |
| 11.10.26, 14:50Signal verloren | MROCSan Jose | nicht erfasst | 24 min | 279 km | 531 kg |
| 05.10.26, 22:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 23 km | 44 kg |
| 03.10.26, 20:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 131 km | 221 kg |
| 24.09.26, 21:19Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 33 min | 390 km | 730 kg |
| 22.09.26, 16:10 | nicht erfasst | SKBOBogota | 2 h 07 min | 342 km | 2,8 t |
| 21.09.26, 12:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 48 km | 111 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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