In der Luft: KMKC → ···· · 16.09.26, 14:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.554 km
- CO₂
- 9,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.554 km
- CO₂
- 9,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:12in der Luft | KMKCKansas City | in der Luft | 39 min | 437 km | 863 kg |
| 16.09.26, 11:13 | KATWAppleton | KMKCKansas CityStrecke → | 1 h 23 min | 781 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 20:52 | KRPDRice Lake | KATWAppletonStrecke → | 27 min | 301 km | 597 kg |
| 15.09.26, 19:27 | nicht erfasst | KRPDRice Lake | 1 h 06 min | 813 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 16:52 | KJWNNashville | KAIZKaiser Lake OzarkStrecke → | 49 min | 551 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 14:52 | KATWAppleton | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 24 min | 972 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 19:16 | KCMHColumbus | KATWAppletonStrecke → | 1 h 06 min | 699 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Appleton → Kansas City1 Flug
- Rice Lake → Appleton1 Flug
- Nashville → Kaiser Lake Ozark1 Flug
- Appleton → Nashville1 Flug
- Columbus → Appleton1 Flug
Häufige Fragen zu N479MA
Wem gehört N479MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAXAIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N479MA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NTW des Betreibers MaxAir. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N479MA?
N479MA ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N479MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N479MA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N479MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].