Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
MaxAir Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign NTW erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 21 Flüge, am häufigsten mit Embraer Phenom 300. Gerade sind 3 Jets von MaxAir in der Luft.
ICAO-Callsign: NTW · Charter
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 21
- Gerade in der Luft
- 3
- Flugstunden (30 T.)
- 28,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 37,4 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N479MALive | Embraer Phenom 300Light Jet | 7 | 16.09.26, 14:12 UTC |
| 2 | N330QLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 4 | 16.09.26, 14:12 UTC |
| 3 | N419MA | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 15.09.26, 16:18 UTC |
| 4 | N14AQ | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 16.09.26, 11:30 UTC |
| 5 | N716LL | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 15.09.26, 19:58 UTC |
| 6 | N732AC | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 15.09.26, 18:01 UTC |
| 7 | N862LGLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Embraer Phenom 300E55P7 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KATWAppleton9 Bew.
- 2KEAUEau Claire2 Bew.
- 3KMKCKansas City2 Bew.
- 4KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling2 Bew.
- 5KRPDRice Lake2 Bew.
- 6KSBNSouth Bend2 Bew.
- 7KJWNNashville2 Bew.
- 8KJQFConcord2 Bew.
- 9KAIZKaiser Lake Ozark1 Bew.
- 10KSFBOrlando1 Bew.
- 11KBZNBozeman1 Bew.
- 12KCIDCedar Rapids1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Appleton → Cedar Rapids1 Flug
- Appleton → Eau Claire1 Flug
- Appleton → Nashville1 Flug
- Appleton → Kansas City1 Flug
- Appleton → South Bend1 Flug
- Columbus → Appleton1 Flug
- Denton → Appleton1 Flug
- Eau Claire → Las Vegas1 Flug
- Nashville → Kaiser Lake Ozark1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Lufkin1 Flug
- Rice Lake → Appleton1 Flug
- South Bend → Bozeman1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 28,2
- Strecke
- 19.321 km
- CO₂
- 37,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 28,2
- Strecke
- 19.321 km
- CO₂
- 37,4 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu MaxAir
Wie viele Jets hat MaxAir?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign NTW erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt MaxAir?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von MaxAir erfasst: Embraer Phenom 300 (7 Jets).
Wo fliegt MaxAir am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Appleton (KATW, 9 Bewegungen), Eau Claire (KEAU, 2 Bewegungen) und Kansas City (KMKC, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Appleton → Cedar Rapids (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von MaxAir?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 37,4 t CO₂ bei 28,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 37,4 t bei 21 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich MaxAir live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 3 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign NTW.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].