Privatjet-Tracker · CYHZ
Privatjets am Flughafen Halifax heute
Halifax / Stanfield International Airport, CA
336 Ankünfte und 172 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 336
- Abflüge
- 172
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:52 | C-GEHSBE20 | CYQYSydney | CYHZHalifaxStrecke → | 49 min | 305 km | 723 kg |
| 02.11.26, 20:03 | C-FPPITBM8 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 3 h 17 min | 748 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 21:31 | C-FMGPB350 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 52 min | 517 km | 767 kg |
| 02.11.26, 17:12 | C-FPPITBM8 | CYOWOttawa | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 31 min | 1.012 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 14:58 | C-GKXSC56X | CYYZToronto | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 47 min | 1.378 km | 3,9 t |
| 02.11.26, 12:27 | N975MTF2TH | KGSPGreenville | CYHZHalifaxStrecke → | 2 h 30 min | 2.003 km | 10,3 t |
| 02.11.26, 12:12 | N971MTF2TH | KGSPGreenville | CYHZHalifaxStrecke → | 2 h 27 min | 2.002 km | 10,1 t |
| 02.11.26, 00:50 | C-FFIPCL35 | CYULMontreal | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 11 min | 870 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 21:46 | C-GPFIGL7T | CYOWOttawa | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 40 min | 1.020 km | 9,5 t |
| 01.11.26, 22:03 | C-GEHSBE20 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 20 min | 153 km | 295 kg |
| 01.11.26, 19:03 | C-FFIPCL35 | CYULMontreal | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 10 min | 872 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 13:25 | C-FBPZBE20 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 3 h 46 min | 1.198 km | 3,3 t |
| 01.11.26, 13:37 | C-FFIPCL35 | CYULMontreal | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 06 min | 855 km | 3 t |
| 01.11.26, 06:55 | C-GBSWASTR | nicht erfasst | CYHZHalifax | 1 h 42 min | 1.024 km | 3,8 t |
| 01.11.26, 01:48 | C-FFIPCL35 | CYULMontreal | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 05 min | 822 km | 2,9 t |
| 31.10.26, 21:27 | C-GEHSBE20 | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 1 h 49 min | 302 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 20:45 | OK-SUNE35L | nicht erfasst | CYHZHalifax | 2 h 26 min | 1.730 km | 10 t |
| 31.10.26, 18:52 | C-FSFPC25B | KTEBTeterboro | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 35 min | 1.039 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 18:36 | C-GEHSBE20 | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 1 h 36 min | 404 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 14:37 | C-FMDFPC24 | CYULMontreal | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 12 min | 854 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 14:16 | C-FGFGCL60 | KBEDBedford | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 05 min | 773 km | 4,5 t |
| 31.10.26, 11:32 | C-FBPZBE20 | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 3 h 11 min | 1.220 km | 2,8 t |
| 31.10.26, 11:06 | N929RTE55P | KVRBVero Beach | CYHZHalifaxStrecke → | 3 h 21 min | 2.505 km | 4,4 t |
| 31.10.26, 12:55 | C-GTXMLJ35 | CYYRGoose Bay | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 28 min | 1.023 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 00:59 | C-GEHSBE20 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 24 min | 152 km | 354 kg |
| 30.10.26, 20:31 | C-GOHXCL35 | CYYCCalgary | CYHZHalifaxStrecke → | 4 h 10 min | 3.850 km | 11,2 t |
| 30.10.26, 22:05 | C-GYQYBE20 | CYSJSaint John | CYHZHalifaxStrecke → | 32 min | 204 km | 472 kg |
| 30.10.26, 20:14 | C-FJWXC750 | CYYTSt. John's | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 17 min | 890 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 19:12 | C-GEHSBE20 | CYQYSydney | CYHZHalifaxStrecke → | 49 min | 306 km | 723 kg |
| 30.10.26, 17:20 | C-GYQYBE20 | CYQYSydney | CYHZHalifaxStrecke → | 51 min | 310 km | 752 kg |
| 30.10.26, 13:07 | C-FMUNB350 | KCLTCharlotte | CYHZHalifaxStrecke → | 3 h 24 min | 1.923 km | 3 t |
| 30.10.26, 12:12 | C-FBPZBE20 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 3 h 45 min | 572 km | 3,3 t |
| 30.10.26, 13:54 | C-GKXSC56X | CYYZToronto | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 42 min | 1.379 km | 3,8 t |
| 30.10.26, 13:10 | C-FPPITBM8 | CYOWOttawa | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 31 min | 1.017 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 11:29 | N586FXCL35 | KACKNantucket | CYHZHalifaxStrecke → | 1 h 01 min | 743 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 10:21 | N707QSCL35 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 1 h 00 min | 740 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 02:30 | C-GEHSBE20 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 2 h 24 min | 282 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 23:10 | C-FPPITBM8 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 48 min | 404 km | 708 kg |
| 29.10.26, 21:34 | C-GEHSBE20 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 26 min | 197 km | 383 kg |
| 29.10.26, 16:19 | C-GPFIGL7T | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 3 h 52 min | 869 km | 22 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:17 | C-GEHSBE20 | CYHZHalifax | CYQYSydneyStrecke → | 40 min | 313 km | 590 kg |
| 02.11.26, 09:23 | C-FFIPCL35 | CYHZHalifax | CYULMontrealStrecke → | 1 h 41 min | 850 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 00:45 | C-GPFIGL7T | CYHZHalifax | CYYTSt. John'sStrecke → | 1 h 31 min | 947 km | 8,6 t |
| 01.11.26, 12:06 | C-FSFPC25B | CYHZHalifax | KBOSBostonStrecke → | 1 h 13 min | 698 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 09:45 | C-GBSWASTR | CYHZHalifax | KJAXJacksonvilleStrecke → | 3 h 20 min | 2.309 km | 7,4 t |
| 01.11.26, 09:44 | C-FFIPCL35 | CYHZHalifax | CYULMontrealStrecke → | 1 h 20 min | 824 km | 3,6 t |
| 01.11.26, 00:33 | OK-SUNE35L | CYHZHalifax | EINNShannonStrecke → | 4 h 39 min | 4.053 km | 19,1 t |
| 31.10.26, 21:27 | C-GEHSBE20 | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 1 h 49 min | 302 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 18:36 | C-GEHSBE20 | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 1 h 36 min | 404 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 11:32 | C-FBPZBE20 | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 3 h 11 min | 1.220 km | 2,8 t |
| 30.10.26, 21:04 | C-GYQYBE20 | CYHZHalifax | CYSJSaint JohnStrecke → | 32 min | 192 km | 472 kg |
| 30.10.26, 20:50 | C-FPPITBM8 | CYHZHalifax | CYOWOttawaStrecke → | 2 h 04 min | 966 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 16:15 | C-GEHSBE20 | CYHZHalifax | CYQYSydneyStrecke → | 43 min | 341 km | 634 kg |
| 30.10.26, 13:31 | N586FXCL35 | CYHZHalifax | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 3 h 44 min | 2.707 km | 10 t |
| 30.10.26, 12:36 | N707QSCL35 | CYHZHalifax | KBTVBurlingtonStrecke → | 1 h 16 min | 784 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 10:19 | C-FPPITBM8 | CYHZHalifax | CYOWOttawaStrecke → | 1 h 56 min | 962 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 23:05 | C-GKXSC56X | CYHZHalifax | CYYZTorontoStrecke → | 2 h 04 min | 1.328 km | 4,6 t |
| 29.10.26, 21:12 | C-GPFIGL7T | CYHZHalifax | CYOWOttawaStrecke → | 1 h 55 min | 962 km | 10,9 t |
| 29.10.26, 20:24 | C-GEHSBE20 | CYHZHalifax | nicht erfasst | 22 min | 143 km | 324 kg |
| 29.10.26, 19:47 | C-FPPITBM8 | CYHZHalifax | nicht erfasst | 41 min | 426 km | 605 kg |
| 29.10.26, 19:10 | C-FPSVC680 | CYHZHalifax | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 3 h 54 min | 2.834 km | 8,6 t |
| 29.10.26, 16:42 | C-GVIBF2TH | CYHZHalifax | KAPFNaplesStrecke → | 3 h 43 min | 2.849 km | 15,3 t |
| 29.10.26, 16:19 | C-GPFIGL7T | CYHZHalifax | CYHZHalifax | 3 h 52 min | 869 km | 22 t |
| 29.10.26, 15:55 | C-FMUNB350 | CYHZHalifax | KCLTCharlotteStrecke → | 4 h 38 min | 2.160 km | 4,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos CYHZ
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 22:00 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus Westsüdwest (250°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 17.000 ft, vereinzelte Wolken in 20.000 ft, stark bewölkt in 25.000 ft
- Temperatur
- 13 °C (Taupunkt 5 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR CYHZ 022200Z 25008KT 15SM FEW170 FEW200 BKN250 13/05 A3008 RMK AC1CI1CI4 SLP192
Vorhersage (TAF)
- 02. Nov., 21:00–06:00 UTC12 kt (22 km/h) aus West (260°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 3.000 ft
- 03. Nov., 06:00–09:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus West (270°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 3.000 ft, stark bewölkt in 14.000 ft
- 03. Nov., 09:00–11:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft, bedeckt in 3.000 ft
- 03. Nov., 11:00–17:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 700 ft, bedeckt in 2.000 ft
- 03. Nov., 17:00–18:00 UTCab10 kt (19 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 3.000 ft, bedeckt in 6.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF CYHZ 022040Z 0221/0318 26012KT P6SM FEW030 FM030600 27008KT P6SM BKN030 BKN140 FM030900 30008KT P6SM SCT020 OVC030 FM031100 34008KT P6SM SCT007 OVC020 FM031700 01010KT P6SM BKN030 OVC060 RMK NXT FCST BY 030000Z
Flughafen
- Höhe
- 477 ft (145 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:54 / 17:00 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 3.200 m (10.500 ft) | Asphalt | ja |
| 14/32 | 2.347 m (7.700 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 121
- Freigabe: 123.95
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.4
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte CYHZ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV CANADA →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für CYHZ(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer BetriebH7224/26· bis 29. Jan., 23:59 UTC
Die Terminalfrequenz 363.8 MHz am Flughafen Halifax/Stanfield International ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
HALIFAX TML FREQ 363.8MHZ U/S
H7224/26 NOTAMR H5688/26 Q) CZQM/QCAAS/IV/B/AE/000/999/4453N06331W070 A) CYHZ B) 2610301315 C) 2701292359 E) HALIFAX TML FREQ 363.8MHZ U/S
- Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarE6841/26· bis 03. Dez., 23:00 UTC
Die Enteisungsflächen 1 und 2 sind gesperrt. Dies kann die Enteisungsvorgänge am Flughafen beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
DE-ICE PADS 1 AND 2 CLSD
E6841/26 NOTAMN Q) CZQM/QFIAU/IV/NBO/A/000/999/4453N06331W005 A) CYHZ B) 2610291000 C) 2612032300 E) DE-ICE PADS 1 AND 2 CLSD
- HinweisFlughafenS7253/26· bis 03. Nov., 05:02 UTC
Pistenzustand 05 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 02 2057 - Nov. 03 0457. Pistenzustand 23 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 02 2057 - Nov. 03 0457. Pistenzustand 14 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 02 2052 - Nov. 03 0452. Pistenzustand 32 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 02 2052 - Nov. 03 0452. zusätzliche NON-GRF/TALPA Information:
Originaltext anzeigen
RSC 05 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2057 - NOV 03 0457. RSC 23 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2057 - NOV 03 0457. RSC 14 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2052 - NOV 03 0452. RSC 32 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2052 - NOV 03 0452. ADDN NON-GRF/TALPA INFO:
S7253/26 NOTAMR S7221/26 Q) CZQM/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4453N06331W005 A) CYHZ B) 2611022102 C) 2611030502 E) RSC 05 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2057 - NOV 03 0457. RSC 23 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2057 - NOV 03 0457. RSC 14 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2052 - NOV 03 0452. RSC 32 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 2052 - NOV 03 0452. ADDN NON-GRF/TALPA INFO:
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0382/26· bis 13. Nov., 21:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für die Landebahn 14 wurden geändert. Die Mindesthöhe für den Anflug S-LOC 14 beträgt jetzt 760 Fuß über dem Meeresspiegel mit einer Sichtweite von 1 Meile für alle Flugzeugkategorien. Die letzte Höhe in der Entfernungs- und Höhentabelle wurde auf 1,0 Meilen Entfernung und 760 Fuß über dem Meeresspiegel geändert.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS RWY 14, AMDT 17 S-LOC 14 MINIMA TO READ CAT ABCD: 760/50 319 (400-1) DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ 1.0/760 INSTEAD OF 1.0/740. OCT 26-31 1000-2000, NOV 01-13 1100-2100
V0382/26 NOTAMN Q) CZQM/QPICH/I/BO/A/000/999/4453N06330W005 A) CYHZ B) 2610261349 C) 2611132100 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED ILS RWY 14, AMDT 17 S-LOC 14 MINIMA TO READ CAT ABCD: 760/50 319 (400-1) DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ 1.0/760 INSTEAD OF 1.0/740. OCT 26-31 1000-2000, NOV 01-13 1100-2100
- HinweisHindernis: errichtetE6692/26· bis 13. Nov., 21:00 UTC
Ein mobiler Kran befindet sich ungefähr 2000 Fuß hinter der Schwelle der Landebahn 14. Seine Spitze ist 555 Fuß über dem Meeresspiegel, 112 Fuß über Grund. Er ist beleuchtet, aber nicht gestrichen.
Originaltext anzeigen
MOBILE CRANE WITHIN 66FT RADIUS CENTRED ON 445314N 0633052W APRX 2000FT BEYOND THR 14 AND 1490FT SW RCL. 112FT AGL 555FT AMSL. LGTD, NOT PAINTED.
E6692/26 NOTAMN Q) CZQM/QOBCE/IV/M/AE/000/006/4453N06331W005 A) CYHZ B) 2610261000 C) 2611132100 D) OCT 26-31 1000-2000, NOV 01-13 1100-2100 E) MOBILE CRANE WITHIN 66FT RADIUS CENTRED ON 445314N 0633052W APRX 2000FT BEYOND THR 14 AND 1490FT SW RCL. 112FT AGL 555FT AMSL. LGTD, NOT PAINTED.
Zeiten: OCT 26-31 1000-2000, NOV 01-13 1100-2100
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertE6709/26· bis 13. Nov., 21:00 UTC
Aufgrund von Bauarbeiten ändern sich die Mindestwerte für den Instrumentenanflug auf Landebahn 14. Die Sichtweitenmessung (RVR) muss 50 betragen und die letzte Höhe in der Entfernungs- und Höhentabelle ist 1.0/760 statt 1.0/740.
Originaltext anzeigen
DUE CONS: ILS RWY 14 APCH: LOC/DME MINIMA TO READ: 760 (319) 1 RVR 50 DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ 1.0/760 INSTEAD OF 1.0/740
E6709/26 NOTAMN Q) CZQM/QPICH/I/NBO/A/000/999/4453N06331W005 A) CYHZ B) 2610261000 C) 2611132100 D) OCT 26-31 1000-2000, NOV 01-13 1100-2100 E) DUE CONS: ILS RWY 14 APCH: LOC/DME MINIMA TO READ: 760 (319) 1 RVR 50 DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ 1.0/760 INSTEAD OF 1.0/740
Zeiten: OCT 26-31 1000-2000, NOV 01-13 1100-2100
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Halifax
- Saint John → Halifax44 Flüge
- Toronto → Halifax42 Flüge
- Ottawa → Halifax37 Flüge
- Sydney → Halifax36 Flüge
- Halifax → Saint John30 Flüge
- Montreal → Halifax24 Flüge
- St. John's → Halifax22 Flüge
- Halifax → Ottawa20 Flüge
- Halifax → Sydney19 Flüge
- Halifax → Toronto19 Flüge
- Halifax → St. John's14 Flüge
- Halifax → Moncton14 Flüge
Häufige Fragen zu Halifax (CYHZ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Halifax (CYHZ)?
Für Halifax (CYHZ) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb; Flughafen: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Halifax (CYHZ)?
Laut der letzten Wettermeldung für CYHZ (METAR, 02. Nov., 22:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Westsüdwest (250°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 13 °C (Taupunkt 5 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Halifax (CYHZ)?
Halifax (CYHZ) hat 2 Pisten: Piste 05/23 mit 3.200 m (10.500 ft), Asphalt und Piste 14/32 mit 2.347 m (7.700 ft), Asphalt. Die längste misst 3.200 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Halifax (CYHZ)?
Frequenzen an CYHZ: Tower 118.4 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 121 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].