Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → CYHZ · 16.09.26, 17:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 1.491 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 1.491 km
- CO₂
- 5,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:02 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 20 min | 146 km | 295 kg |
| 16.09.26, 14:43 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 10 min | 57 km | 147 kg |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | CYSUSummerside | 21 min | 154 km | 310 kg |
| 16.09.26, 01:57 | CYQYSydney | CYHZHalifaxStrecke → | 44 min | 307 km | 649 kg |
| 16.09.26, 00:38 | CYHZHalifax | CYQYSydneyStrecke → | 45 min | 304 km | 664 kg |
| 15.09.26, 20:01 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 2 h 02 min | 211 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 03:16 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 2 h 02 min | 312 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GEHS
Wem gehört C-GEHS?
Für C-GEHS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GEHS?
C-GEHS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GEHS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 19:11 UTC) war C-GEHS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GEHS von unbekannt nach Halifax am 16.09.26, 17:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GEHS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].