Gelandet: CYHM → CYYT · 02.11.26, 14:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 65,6
- Strecke
- 48.858 km
- CO₂
- 145 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 110,2
- Strecke
- 84.437 km
- CO₂
- 244 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:27 | CYHMHamilton | CYYTSt. John'sStrecke → | 2 h 42 min | 2.216 km | 6 t |
| 02.11.26, 10:53 | KJAXJacksonville | CYHMHamiltonStrecke → | 2 h 08 min | 1.453 km | 4,7 t |
| 01.11.26, 09:45 | CYHZHalifax | KJAXJacksonvilleStrecke → | 3 h 20 min | 2.309 km | 7,4 t |
| 01.11.26, 06:55 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 1 h 42 min | 1.024 km | 3,8 t |
| 01.11.26, 02:04Signal verloren | EINNShannon | nicht erfasst | 43 min | 471 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 18:54 | nicht erfasst | EINNShannon | 5 h 41 min | 4.043 km | 12,6 t |
| 30.10.26, 16:55 | EINNShannon | LCLKLarnarcaStrecke → | 5 h 08 min | 3.936 km | 11,4 t |
| 30.10.26, 01:34 | nicht erfasst | EINNShannon | 40 min | 448 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 18:46Signal verloren | CYHMHamilton | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.187 km | 3 t |
| 21.10.26, 01:38Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 2 h 21 min | 2.024 km | 5,2 t |
| 20.10.26, 19:56 | PHNLHonolulu | KOAKOaklandStrecke → | 5 h 03 min | 3.945 km | 11,2 t |
| 19.10.26, 05:27 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 54 min | 574 km | 2 t |
| 19.10.26, 00:17Signal verloren | NTAAPapeete | nicht erfasst | 14 min | 132 km | 516 kg |
| 18.10.26, 01:32 | nicht erfasst | NTAAPapeete | 25 min | 204 km | 922 kg |
| 17.10.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 139 km | 516 kg |
| 17.10.26, 05:50 | nicht erfasst | PHKOKailua/Kona | 9 min | 52 km | 332 kg |
| 17.10.26, 00:48Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 37 min | 433 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KOAKOakland | 4 h 48 min | 3.607 km | 10,6 t |
| 14.10.26, 20:56 | nicht erfasst | CYHMHamilton | 41 min | 162 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 16:20 | nicht erfasst | CYHMHamilton | 4 h 02 min | 3.364 km | 8,9 t |
Strecken dieses Jets
- Hamilton → St. John's1 Flug
- Jacksonville → Hamilton1 Flug
- Halifax → Jacksonville1 Flug
- Shannon → Larnarca1 Flug
- Honolulu → Oakland1 Flug
Häufige Fragen zu C-GBSW
Wem gehört C-GBSW?
Für C-GBSW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GBSW?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HTT des Betreibers Latitude Air Ambulance. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GBSW?
C-GBSW ist eine Gulfstream G100/Astra (ICAO-Typcode ASTR) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist C-GBSW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war C-GBSW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GBSW von Hamilton nach St. John's am 02.11.26, 14:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GBSW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 65,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 244 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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