Gelandet: ···· → KMCN · 29.10.26, 19:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 9.933 km
- CO₂
- 28,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,5
- Strecke
- 15.090 km
- CO₂
- 43,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:52 | nicht erfasst | KMCNMacon | 2 h 27 min | 2.086 km | 5,4 t |
| 28.10.26, 19:27 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 38 min | 430 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 15:12 | KSDLScottsdale | KGJTGrand JunctionStrecke → | 54 min | 711 km | 2 t |
| 19.10.26, 13:15 | KCMHColumbus | KSDLScottsdaleStrecke → | 3 h 52 min | 2.725 km | 8,6 t |
| 15.10.26, 14:40 | KSDLScottsdale | KCMHColumbusStrecke → | 3 h 12 min | 2.740 km | 7,1 t |
| 04.10.26, 15:56 | KSTSSanta Rosa | KSDLScottsdaleStrecke → | 1 h 42 min | 1.241 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 14:21 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 2 h 01 min | 1.360 km | 4,5 t |
| 16.09.26, 23:19 | PANCAnchorage | KGJTGrand JunctionStrecke → | 4 h 46 min | 3.797 km | 10,5 t |
Strecken dieses Jets
- Scottsdale → Grand Junction1 Flug
- Columbus → Scottsdale1 Flug
- Scottsdale → Columbus1 Flug
- Santa Rosa → Scottsdale1 Flug
- Anchorage → Grand Junction1 Flug
Häufige Fragen zu N114SN
Wem gehört N114SN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „THUNDER BAY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N114SN?
N114SN ist eine Gulfstream G100/Astra (ICAO-Typcode ASTR) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N114SN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:09 UTC) war N114SN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N114SN von unbekannt nach Macon am 29.10.26, 19:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N114SN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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