Privatjet-Tracker · KAVL
Privatjets am Flughafen Asheville heute
Asheville Regional Airport, US
844 Ankünfte und 709 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 844
- Abflüge
- 709
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KAVL
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 13:54 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Süd (180°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- bedeckt in 1.300 ft
- Temperatur
- 13 °C (Taupunkt 10 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.028 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KAVL 031354Z 18004KT 10SM OVC013 13/10 A3035 RMK AO2 SLP268 T01280100
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 14:00–06:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Südsüdost (160°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 4.000 ft, stark bewölkt in 5.000 ft
- 04. Nov., 06:00–12:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Südsüdost (160°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 700 ft, stark bewölkt in 2.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KAVL 031120Z 0312/0412 17003KT P6SM BKN040 TEMPO 0312/0314 BKN020 FM031400 16007KT P6SM FEW040 BKN050 FM040600 16005KT P6SM SCT007 BKN025
Flughafen
- Höhe
- 2.165 ft (660 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:53 / 17:33 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 2.439 m (8.002 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 120.2
- Platzfrequenz: 121.1
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 121.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KAVL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KAVL(22)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA1348/26· ab 05. Nov., 04:30 UTC · bis 05. Nov., 09:30 UTC
Die Piste 17/35 ist gesperrt. Flugzeuge können diese Piste derzeit nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
RWY 17/35 CLSD
A1348/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRLC////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2611050430 C) 2611050930 E) RWY 17/35 CLSD
- GesperrtPiste: gesperrtA1337/26· ab 04. Nov., 04:30 UTC · bis 04. Nov., 10:45 UTC
Piste 17/35 gesperrt
Originaltext anzeigen
RWY 17/35 CLSD
A1337/26 NOTAMN Q) KZTL/QMRLC////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2611040430 C) 2611041045 E) RWY 17/35 CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA1349/26· ab 05. Nov., 04:30 UTC · bis 05. Nov., 09:30 UTC
Alle Rollwege sind gesperrt. Flugzeuge können derzeit keine Rollwege am Flughafen nutzen.
Originaltext anzeigen
TWY ALL CLSD
A1349/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXLC////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2611050430 C) 2611050930 E) TWY ALL CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA1338/26· ab 04. Nov., 04:30 UTC · bis 04. Nov., 10:45 UTC
Alle Rollwege am Flughafen Asheville Regional sind gesperrt. Dies bedeutet, dass Flugzeuge sich nicht auf dem Rollwegsystem bewegen können.
Originaltext anzeigen
TWY ALL CLSD
A1338/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXLC////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2611040430 C) 2611041045 E) TWY ALL CLSD
- Außer BetriebRollwegA1355/26· bis 09. Nov., 11:00 UTC
Die Beleuchtung des Rollwegs B ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY B LGT U/S
A1355/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXXX////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2611022200 C) 2611091100 E) TWY B LGT U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebA1356/26· bis 09. Nov., 11:00 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs A ist außer Betrieb, außer die mittlere Intensität ist durchgehend verfügbar.
Originaltext anzeigen
TWY A EDGE LGT U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
A1356/26 NOTAMN Q) KZTL/QLYAS////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2611021838 C) 2611091100 E) TWY A EDGE LGT U/S EXC MEDIUM INTST ON CONS
- Außer BetriebRollweg11/005· bis 09. Nov., 11:00 UTC
Die Beschilderungsbeleuchtung des Rollwegs B ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY B SIGNS LGT U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA1327/26· bis 11. Dez., 10:58 UTC
Die Befeuerung eines Turms 7.5 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2561 Fuß über dem Meeresspiegel, 241 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1019293) 353248.00N0822814.00W (7.5NM NE AVL) 2561FT (241FT AGL) U/S
A1327/26 NOTAMN Q) KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/999/3532N08228W001 A) KAVL B) 2610270958 C) 2612111058 E) TOWER LGT (ASR 1019293) 353248.00N0822814.00W (7.5NM NE AVL) 2561FT (241FT AGL) U/S
14 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernis10/083· bis 20. Jan., 04:00 UTC
Ein Turm mit Befeuerung, 7,9 nautische Meilen nördlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 2328,7 Fuß über dem Meeresspiegel, 214,9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1025502) 353405.10N0823303.20W (7.9NM N AVL) 2328.7FT (214.9FT AGL) U/S
- Außer BetriebAnflugradar: außer Betrieb10/081· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Der Terminal Area Radar (TAR) und der Secondary Surveillance Radar (SSR) sind außer Betrieb. Diese Radarsysteme werden zur Überwachung des Flugverkehrs eingesetzt.
Originaltext anzeigen
SVC TAR/SSR U/S
A1309/26 NOTAMN Q) KZTL/QCTAS////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610201800 C) 2612312359 E) SVC TAR/SSR U/S
- GesperrtRollweg: gesperrt10/080· bis 31. März, 16:00 UTC
Der Rollweg E ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 80 Fuß gesperrt. Das bedeutet, dass größere Flugzeuge diesen Rollweg nicht nutzen können.
Originaltext anzeigen
TWY E CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 80FT
A1308/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXLC////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610201633 C) 2703311600 E) TWY E CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 80FT
- GesperrtRollweg: gesperrtA1308/26· bis 31. März, 16:00 UTC
Der Rollweg E ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 80 Fuß gesperrt. Das bedeutet, dass größere Flugzeuge diesen Rollweg nicht nutzen können.
Originaltext anzeigen
TWY E CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 80FT
A1308/26 NOTAMN Q) KZTL/QMXLC////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610201633 C) 2703311600 E) TWY E CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 80FT
- Außer BetriebHindernis10/014· bis 03. Jan., 04:00 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit der Kennung ASR 1005391, etwa 4,5 nautische Meilen südlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 2422,6 Fuß über dem Meeresspiegel und 285,4 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1005391) 352146.40N0823322.40W (4.5NM S AVL) 2422.6FT (285.4FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/007· bis 01. Jan., 05:40 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 9,4 nautische Meilen nördlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms liegt 2302,5 Fuß über dem Meeresspiegel, 163,7 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1000094) 353531.50N0823350.30W (9.4NM N AVL) 2302.5FT (163.7FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb09/120· bis 29. Dez., 12:26 UTC
Die Befeuerung eines Turms ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms liegt 2227.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 241.1 Fuß über dem Boden, 8.0 nautische Meilen nördlich des Flughafens Asheville Regional.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1005898) 353401.60N0823428.00W (8.0NM N AVL) 2227.0FT (241.1FT AGL) U/S
09/120 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/023/3526N08232W005<br/> <b>A) </b>KAVL<br/> <b>B) </b>2609301126<br/> <b>C) </b>2612291226<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1005898) 353401.60N0823428.00W (8.0NM N AVL) 2227.0FT (241.1FT AGL) U/S<br/>
- HinweisRollweg10/100· bis 09. Nov., 22:00 UTC
Die Oberflächenmarkierungen der Rollwege B, B1, B3, B5, B North Turnaround und B South Turnaround entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY B, B1, B3, B5, B NORTH TURNAROUND, B SOUTH TURNAROUND SFC MARKINGS NOT STD
- HinweisILS-GleitwegA1333/26· bis 30. Dez., 23:59 UTC
AVL Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 35 Gleitweg nicht MNT
Originaltext anzeigen
AVL NAV ILS RWY 35 GP NOT MNT
A1333/26 NOTAMN Q) KZTL/QIGXX////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610281032 C) 2612302359 E) AVL NAV ILS RWY 35 GP NOT MNT
- HinweisPiste10/091· bis 13. Nov., 17:00 UTC
Die Oberflächenmarkierungen der Piste 17/35 entsprechen nicht den Standardvorgaben. Piloten sollten beim Starten und Landen auf dieser Piste besonders aufmerksam sein.
Originaltext anzeigen
RWY 17/35 SFC MARKINGS NOT STD
- HinweisILS-Gleitweg10/082· bis 04. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 17, genauer gesagt der Gleitpfad (GP), wird nicht überwacht. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
AVL NAV ILS RWY 17 GP NOT MNT
A1311/26 NOTAMN Q) KZTL/QIGXX////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610211242 C) 2611042359 E) AVL NAV ILS RWY 17 GP NOT MNT
- HinweisILS-GleitwegA1311/26· bis 04. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 17, genauer gesagt der Gleitpfad (GP), wird nicht überwacht. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
AVL NAV ILS RWY 17 GP NOT MNT
A1311/26 NOTAMN Q) KZTL/QIGXX////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610211242 C) 2611042359 E) AVL NAV ILS RWY 17 GP NOT MNT
- HinweisILSA1161/26· bis 16. Dez., 10:30 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 17 wird nicht überwacht; dieses System hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landung.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 17 NOT MNT
A1161/26 NOTAMN Q) KZTL/QICXX////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610010300 C) 2612161030 D) DLY 0300-1030 E) NAV ILS RWY 17 NOT MNT
Zeiten: DLY 0300-1030
- HinweisILSA1162/26· bis 16. Dez., 10:30 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 35 wird nicht überwacht; dieses System hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landung.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 35 NOT MNT
A1162/26 NOTAMN Q) KZTL/QICXX////000/999/3526N08232W005 A) KAVL B) 2610010300 C) 2612161030 D) DLY 0300-1030 E) NAV ILS RWY 35 NOT MNT
Zeiten: DLY 0300-1030
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Asheville
- Asheville → Raleigh/Durham33 Flüge
- Raleigh/Durham → Asheville33 Flüge
- Nashville → Asheville32 Flüge
- Atlanta → Asheville31 Flüge
- Asheville → Tampa30 Flüge
- Tampa → Asheville29 Flüge
- Asheville → West Palm Beach28 Flüge
- Asheville → Teterboro28 Flüge
- Charlotte → Asheville25 Flüge
- Asheville → Stuart25 Flüge
- Orlando → Asheville25 Flüge
- Asheville → Atlanta25 Flüge
Häufige Fragen zu Asheville (KAVL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Asheville (KAVL)?
Für Asheville (KAVL) liegen derzeit 18 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Rollweg; Rollwegrandbefeuerung: außer Betrieb; Rollweg: außer Betrieb und 3 weitere. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Asheville (KAVL)?
Laut der letzten Wettermeldung für KAVL (METAR, 03. Nov., 13:54 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Süd (180°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 13 °C (Taupunkt 10 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Asheville (KAVL)?
Asheville (KAVL) hat eine Piste: Piste 17/35 mit 2.439 m (8.002 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Asheville (KAVL)?
Frequenzen an KAVL: Tower 121.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 120.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].