In der Luft: KCOS → ···· · 16.09.26, 15:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 4.528 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 4.528 km
- CO₂
- 10,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:46in der Luft | KCOSColorado Springs | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 15.09.26, 18:16 | KMCIKansas City | KCOSColorado SpringsStrecke → | 3 h 18 min | 1.392 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 15:07 | KDFWDallas Fort Worth | KMCIKansas CityStrecke → | 1 h 12 min | 825 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 12:51 | KSATSan Antonio | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 54 min | 538 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 20:27 | KJANJackson | KSATSan AntonioStrecke → | 1 h 22 min | 929 km | 1,8 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KJANJackson | 1 h 12 min | 843 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- Kansas City → Colorado Springs1 Flug
- Dallas Fort Worth → Kansas City1 Flug
- San Antonio → Dallas Fort Worth1 Flug
- Jackson → San Antonio1 Flug
Häufige Fragen zu N818CM
Wem gehört N818CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHEELS UP PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N818CM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix WUP des Betreibers Wheels Up. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N818CM?
N818CM ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N818CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N818CM in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N818CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].