Gelandet: ···· → KSAT · 07.10.26, 20:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,7
- Strecke
- 274 km
- CO₂
- 885 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.051 km
- CO₂
- 5,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 20:46 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 40 min | 274 km | 885 kg |
| 28.09.26, 20:46 | nicht erfasst | KRKPRockport | 1 h 12 min | 444 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 21:18 | KEDCAustin | KRKPRockportStrecke → | 33 min | 304 km | 730 kg |
| 27.09.26, 17:30 | nicht erfasst | KEDCAustin | 37 min | 314 km | 818 kg |
| 24.09.26, 20:51 | KSGRHouston | KRKPRockportStrecke → | 28 min | 249 km | 619 kg |
| 20.09.26, 20:12 | KEDCAustin | KSGRHoustonStrecke → | 28 min | 228 km | 619 kg |
| 15.09.26, 20:38 | nicht erfasst | KEDCAustin | 29 min | 238 km | 641 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N82P
Wem gehört N82P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WENDELL SHAWN“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N82P?
N82P ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N82P gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N82P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N82P von unbekannt nach San Antonio am 07.10.26, 20:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N82P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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