Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOAK → KRST · 12.10.26, 21:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 9.307 km
- CO₂
- 16,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 9.307 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:46 | KOAKOakland | KRSTRochesterStrecke → | 2 h 50 min | 2.629 km | 3,8 t |
| 09.10.26, 18:21 | KDALDallas | KOAKOaklandStrecke → | 3 h 12 min | 2.410 km | 4,2 t |
| 09.10.26, 16:38 | KADSDallas | KDALDallas | 14 min | 82 km | 310 kg |
| 08.10.26, 15:15 | KSJCSan Jose | KADSDallasStrecke → | 3 h 05 min | 2.506 km | 4,1 t |
| 07.10.26, 21:20 | KTUSTucson | KSJCSan JoseStrecke → | 1 h 57 min | 1.210 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 22:42 | nicht erfasst | KTUSTucson | 49 min | 470 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N869MW
Wem gehört N869MW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SLMA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N869MW?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SIS des Betreibers Scott Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N869MW?
N869MW ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N869MW gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:40 UTC) war N869MW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N869MW von Oakland nach Rochester am 12.10.26, 21:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N869MW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].