Gelandet: ···· → KAVP · 02.11.26, 21:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 20,9
- Strecke
- 15.425 km
- CO₂
- 33,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 43,7
- Strecke
- 32.755 km
- CO₂
- 74,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Richmond → Evansville1 Flug
- Miami → Richmond1 Flug
- Miami → Evansville1 Flug
- Atlanta → Miami1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Atlanta1 Flug
- Oshkosh → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Miami → Oshkosh1 Flug
- Atlanta → Owensboro1 Flug
- Atlantic City → Evansville1 Flug
Häufige Fragen zu N967BY
Wem gehört N967BY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BERRY GLOBAL INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N967BY?
N967BY ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N967BY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N967BY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N967BY von unbekannt nach Wilkes Barre/Scranton am 02.11.26, 21:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N967BY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 20,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 74,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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