Signal verloren: KOPF → ···· · 31.10.26, 18:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.636 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 8.273 km
- CO₂
- 14,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:28Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 13 min | 1.663 km | 2,9 t |
| 30.10.26, 22:30 | KFLLFort Lauderdale | KOPFMiamiStrecke → | 14 min | 83 km | 310 kg |
| 20.10.26, 18:52 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 10 min | 57 km | 221 kg |
| 20.10.26, 16:12 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 11 min | 1.590 km | 2,9 t |
| 04.10.26, 18:14Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 05 min | 1.659 km | 2,8 t |
| 04.10.26, 15:02 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 13 min | 1.584 km | 2,9 t |
| 16.09.26, 17:58Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 08 min | 1.637 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N993RS
Wem gehört N993RS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VICEROY VENTURE PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N993RS?
N993RS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N993RS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N993RS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N993RS von Miami nach unbekannt am 31.10.26, 18:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N993RS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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