In der Luft: EFHK → ···· · 04.10.26, 13:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 7.151 km
- CO₂
- 13,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 7.151 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:01in der Luft | EFHKHelsinki | in der Luft | 1 h 17 min | 1.006 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 10:33 | EKAHAarhus | EFHKHelsinkiStrecke → | 1 h 26 min | 1.020 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 08:05 | LSZHZurich | EKAHAarhusStrecke → | 1 h 28 min | 1.065 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 17:34 | LSMPPayerne | LSZHZurichStrecke → | 22 min | 177 km | 487 kg |
| 01.10.26, 14:46 | LEMGMalaga | LSMPPayerneStrecke → | 2 h 14 min | 1.810 km | 3 t |
| 01.10.26, 11:08 | LSGGGeneva | LEMGMalagaStrecke → | 2 h 07 min | 1.437 km | 2,8 t |
| 01.10.26, 08:30 | EDLNMonchengladbach | LSGGGenevaStrecke → | 59 min | 636 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Aarhus → Helsinki1 Flug
- Zürich → Aarhus1 Flug
- Payerne → Zürich1 Flug
- Malaga → Payerne1 Flug
- Genf → Malaga1 Flug
- Monchengladbach → Genf1 Flug
Häufige Fragen zu OE-GTA
Wem gehört OE-GTA?
Für OE-GTA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-GTA?
OE-GTA ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist OE-GTA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war OE-GTA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt OE-GTA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].