Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Zürich nach Belgrad
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Zürich nach Belgrad erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 09 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 600/650, Cessna Citation CJ2 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 09 min
- Flugstunden
- 21,5
- CO₂ (geschätzt)
- 46,6 t
⇄ Gegenrichtung: Belgrad → Zürich (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 3 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:10 | YU-SVLC56X | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 3 h 57 min | 1.853 km | 8,7 t |
| 01.11.26, 15:56 | HB-JWBCL60 | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 1 h 28 min | 989 km | 6 t |
| 22.10.26, 09:44 | LZ-LUXPRM1 | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 1 h 19 min | 1.026 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 14:15 | OE-FHCC25A | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 1 h 18 min | 1.031 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 12:35 | D-ILUIC25A | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 1 h 19 min | 986 km | 1,7 t |
| 22.09.26, 12:23 | OK-CTIPC12 | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 2 h 15 min | 1.009 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 06:54 | HB-JWBCL60 | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 1 h 47 min | 1.144 km | 7,3 t |
| 17.09.26, 13:39 | YU-JSVC56X | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 3 h 51 min | 1.817 km | 8,5 t |
| 17.09.26, 06:49 | HB-JWCCL60 | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 1 h 21 min | 994 km | 5,5 t |
| 15.09.26, 08:38 | D-CFBLPC24 | LSZHZurich | LYBEBelgrad | 2 h 54 min | 1.013 km | 3,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Zürich nach Belgrad im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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