In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.252 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.252 km
- CO₂
- 2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:25in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 105 km | 200 kg |
| 16.09.26, 15:34 | LFLIAnnemasse | LIMJGenovaStrecke → | 53 min | 343 km | 530 kg |
| 16.09.26, 14:36 | LSGGGeneva | LFLIAnnemasseStrecke → | 7 min | 28 km | 70 kg |
| 16.09.26, 06:45 | LFLIAnnemasse | LSGGGenevaStrecke → | 6 min | 16 km | 60 kg |
| 16.09.26, 05:14 | LIPMModena | LFLIAnnemasseStrecke → | 1 h 06 min | 439 km | 660 kg |
| 15.09.26, 05:45 | LFMNNice | LIPMModenaStrecke → | 47 min | 321 km | 470 kg |
Strecken dieses Jets
- Annemasse → Genova1 Flug
- Genf → Annemasse1 Flug
- Annemasse → Genf1 Flug
- Modena → Annemasse1 Flug
- Nizza → Modena1 Flug
Häufige Fragen zu OK-CTI
Wem gehört OK-CTI?
Für OK-CTI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-CTI?
OK-CTI ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist OK-CTI gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war OK-CTI in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt OK-CTI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].