Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EDDH → LEMG · 03.10.26, 09:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 30,6
- Strecke
- 20.453 km
- CO₂
- 40,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 30,6
- Strecke
- 20.453 km
- CO₂
- 40,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Hamburg → Malaga1 Flug
- Edinburgh → Hamburg1 Flug
- Ibiza → Edinburgh1 Flug
- London → Ibiza1 Flug
- Saint Peter Port → London1 Flug
- Bale/Mulhouse → Saint Peter Port1 Flug
- Zürich → Bale/Mulhouse1 Flug
- Ibiza → Palma De Mallorca1 Flug
- Belgrad → Kerkyra Island1 Flug
Häufige Fragen zu OK-ELA
Wem gehört OK-ELA?
Für OK-ELA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OK-ELA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ELI des Betreibers Elio Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-ELA?
OK-ELA ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist OK-ELA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:03 UTC) war OK-ELA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-ELA von Hamburg nach Malaga am 03.10.26, 09:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-ELA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 30,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].