Privatjet-Tracker · LFML
Privatjets am Flughafen Marseille heute
Marseille Provence Airport, FR
164 Ankünfte und 155 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 164
- Abflüge
- 155
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:55 | F-HFKBBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 48 min | 374 km | 708 kg |
| 02.11.26, 19:11 | D-CETBH25B | EGLFFarnborough | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 34 min | 1.075 km | 3,5 t |
| 02.11.26, 16:33 | OY-MGOF2TH | LOWWVienna | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 28 min | 1.080 km | 6 t |
| 02.11.26, 15:47 | F-HSITP180 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 1 h 20 min | 764 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 12:55 | OO-ACOC510 | LEIBIbiza | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 19 min | 697 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 12:12 | F-WWFQF900 | LFNRMende | LFMLMarseilleStrecke → | 25 min | 74 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 09:18 | F-HFKJBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 48 min | 356 km | 708 kg |
| 02.11.26, 08:43 | F-HZOZFA8X | nicht erfasst | LFMLMarseille | 1 h 02 min | 731 km | 5,9 t |
| 01.11.26, 16:38 | D-CSUNC56X | EGLLLondon | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 35 min | 1.138 km | 3,5 t |
| 01.11.26, 06:15 | LX-SFBSF50 | EDDMMunich | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 35 min | 914 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 04:06 | CS-GLFGLEX | nicht erfasst | LFMLMarseille | 1 h 20 min | 937 km | 7,6 t |
| 31.10.26, 17:36 | F-HRIBC525 | LFPBParis | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 18 min | 724 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 07:14 | F-HSITP180 | LFPBParis | LFMLMarseilleStrecke → | 5 h 23 min | 2.222 km | 7,1 t |
| 31.10.26, 08:22 | F-HOIEP180 | LFMLMarseille | LFMLMarseille | 4 h 12 min | 1.510 km | 5,6 t |
| 31.10.26, 08:04 | D-CDRFLJ35 | EDSBBaden Baden | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 00 min | 727 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 07:04 | F-HOIEP180 | LFLSGrenoble/Saint Geoirs | LFMLMarseilleStrecke → | 35 min | 283 km | 774 kg |
| 30.10.26, 17:21 | S5-CEGC525 | LSGGGeneva | LFMLMarseilleStrecke → | 39 min | 373 km | 863 kg |
| 30.10.26, 14:58 | F-HFKBBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 1 h 00 min | 436 km | 885 kg |
| 30.10.26, 11:22 | OE-FHKC510 | LFRDDinard/Pleurtuit/Saint Malo | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 41 min | 930 km | 2,2 t |
| 30.10.26, 11:37 | 9H-XOAC56X | LFPBParis | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 04 min | 730 km | 2,4 t |
| 30.10.26, 07:17 | F-HXPGP180 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 3 h 42 min | 1.203 km | 4,9 t |
| 30.10.26, 09:58 | F-HFKBBE20 | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | LFMLMarseilleStrecke → | 50 min | 373 km | 737 kg |
| 30.10.26, 09:41 | F-HFKJBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 48 min | 376 km | 708 kg |
| 29.10.26, 18:41 | F-HICMC510 | LFPBParis | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 10 min | 662 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 14:49 | CS-CLFCL60 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 2 h 02 min | 1.507 km | 8,4 t |
| 29.10.26, 15:31 | 9A-JSEC25A | LEVCValencia | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 07 min | 691 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 12:27 | OK-DMKC56X | LSZHZurich | LFMLMarseilleStrecke → | 52 min | 633 km | 1,9 t |
| 28.10.26, 15:39 | F-HMCXC25A | nicht erfasst | LFMLMarseille | 31 min | 253 km | 686 kg |
| 28.10.26, 09:05 | I-PSCUBE40 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 1 h 19 min | 857 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 20:07 | F-HFKBBE20 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 48 min | 344 km | 708 kg |
| 27.10.26, 17:52 | F-HMCXC25A | nicht erfasst | LFMLMarseille | 21 min | 195 km | 465 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LFML
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 23:30 UTC- Wind
- 6 kt (11 km/h) aus Nord (350°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 7 °C (Taupunkt 3 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LFML 022330Z AUTO 35006KT CAVOK 07/03 Q1018 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 02. Nov., 21:00–03:00 UTC2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LFML 022000Z 0221/0403 VRB02KT CAVOK TX16/0314Z TN04/0305Z
Flughafen
- Höhe
- 74 ft (23 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:16 / 17:28 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13L/31R | 3.500 m (11.483 ft) | Asphalt | ja |
| 13R/31L | 2.370 m (7.776 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 120.2
- ATIS (Bandansage): 125.35
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.375
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LFML
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg C5, Rollweg G4
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
SIA France →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LFML(35)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA7130/26· ab 04. Nov., 12:00 UTC · bis 04. Nov., 14:00 UTC
Die Piste 13L/31R am Flughafen Marseille-Provence ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 13L/31R CLSD.
A7130/26 NOTAMN Q) LFMM/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611041200 C) 2611041400 E) RWY 13L/31R CLSD.
- GesperrtPiste: gesperrtA7308/26· ab 04. Nov., 08:00 UTC · bis 04. Nov., 17:00 UTC
Die Piste 13R/31L am Flughafen Marseille-Provence ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 13R/31L CLSD.
A7308/26 NOTAMN Q) LFMM/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611040800 C) 2611041700 D) 0800-1130 1500-1700 E) RWY 13R/31L CLSD.
Zeiten: 0800-1130 1500-1700
- GesperrtPiste: gesperrtA7198/26· ab 03. Nov., 22:15 UTC · bis 06. Nov., 04:30 UTC
Piste 13L/31R gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 13L/31R CLSD.
A7198/26 NOTAMN Q) LFMM/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611032215 C) 2611060430 D) 03 2215-2359, 04 0000-0430 2215-2359, 05 0000-0345 2145-2359, 06 0000-0430 E) RWY 13L/31R CLSD.
Zeiten: 03 2215-2359, 04 0000-0430 2215-2359, 05 0000-0345 2145-2359, 06 0000-0430
- GesperrtPiste: gesperrtA7305/26· ab 03. Nov., 09:30 UTC · bis 03. Nov., 11:30 UTC
Die Piste 13L/31R am Flughafen Marseille-Provence ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 13L/31R CLSD
A7305/26 NOTAMN Q) LFMM/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611030930 C) 2611031130 E) RWY 13L/31R CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA7136/26· ab 09. Nov., 09:50 UTC · bis 16. Nov., 17:00 UTC
Die Rollwege C5 und G4 am Flughafen Marseille-Provence sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
TAXIWAYS C5, G4 CLSD.
A7136/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611090950 C) 2611161700 D) 09 13 16 0950-1700, 10 12 0930-1700 E) TAXIWAYS C5, G4 CLSD.
Zeiten: 09 13 16 0950-1700, 10 12 0930-1700
- GesperrtRollweg: gesperrtA6642/26· ab 05. Nov., 21:00 UTC · bis 06. Nov., 04:00 UTC
Der Rollweg G3 ist gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
TAXIWAY G3 CLSD
A6642/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611052100 C) 2611060400 E) TAXIWAY G3 CLSD
- Außer BetriebILS: außer BetriebA7226/26· ab 05. Nov., 08:00 UTC · bis 05. Nov., 17:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) MPV für Piste 31R (Frequenz 111.150 MHz) ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb und sollte nicht verwendet werden, da falsche Anzeigen möglich sind. Das ILS führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste.
Originaltext anzeigen
ILS MPV RWY 31R 111.150MHZ U/S DUE TO MAINT - DO NOT USE - POSSIBLE FALSE INDICATIONS.
A7226/26 NOTAMN Q) LFMM/QICAS/I /NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611050800 C) 2611051700 E) ILS MPV RWY 31R 111.150MHZ U/S DUE TO MAINT - DO NOT USE - POSSIBLE FALSE INDICATIONS.
- GesperrtRollweg: gesperrtA7205/26· ab 04. Nov., 22:15 UTC · bis 05. Nov., 03:45 UTC
Die Rollwege D3, D7, E3 und E7 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY 'D3' 'D7' 'E3' 'E7' CLSD.
A7205/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611042215 C) 2611050345 E) TWY 'D3' 'D7' 'E3' 'E7' CLSD.
27 weitere NOTAMs
- GesperrtRollweg: gesperrtA7131/26· ab 04. Nov., 12:00 UTC · bis 04. Nov., 14:00 UTC
TAXIWAYS C1, C2 gesperrt.
Originaltext anzeigen
TAXIWAYS C1, C2 CLSD.
A7131/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611041200 C) 2611041400 E) TAXIWAYS C1, C2 CLSD.
- GesperrtRollweg: gesperrtA7307/26· ab 04. Nov., 08:00 UTC · bis 04. Nov., 17:00 UTC
Die Rollwege E2 und E9 sind gesperrt. Das bedeutet, diese Wege können am Flughafen nicht genutzt werden.
Originaltext anzeigen
TAXIWAYS E2, E9 CLSD.
A7307/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611040800 C) 2611041700 D) 0800-1130,1500-1700 E) TAXIWAYS E2, E9 CLSD.
Zeiten: 0800-1130,1500-1700
- GesperrtRollweg: gesperrtA7199/26· ab 03. Nov., 22:15 UTC · bis 06. Nov., 04:30 UTC
Die Rollwege C1, C2, D1, D4, D6 und D8 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY C1 C2 D1 D4 D6 D8 CLOSED.
A7199/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611032215 C) 2611060430 D) 03 2215-2359, 04 0000-0430 2215-2359, 05 0000-0345 2145-2359, 06 0000-0430 E) TWY C1 C2 D1 D4 D6 D8 CLOSED.
Zeiten: 03 2215-2359, 04 0000-0430 2215-2359, 05 0000-0345 2145-2359, 06 0000-0430
- GesperrtRollweg: gesperrtA6643/26· ab 03. Nov., 21:00 UTC · bis 04. Nov., 04:00 UTC
Der Rollweg L3 ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Teil des Rollwegsystems nicht benutzen.
Originaltext anzeigen
TAXIWAY L3 CLSD
A6643/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611032100 C) 2611040400 E) TAXIWAY L3 CLSD
- Außer BetriebILS: außer BetriebA7121/26· ab 03. Nov., 10:00 UTC · bis 03. Nov., 16:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) ML der Piste 13L (110.300 MHz), das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt, ist wegen eines Kalibrierungsflugs außer Betrieb. Es darf nicht verwendet werden, da falsche Anzeigen möglich sind.
Originaltext anzeigen
ILS ML RWY 13L 110.300MHZ U/S DUE TO CALIBRATION FLT : DO NOT USE, POSSIBLE FALSE INDICATIONS.
A7121/26 NOTAMN Q) LFMM/QICAS/I /NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611031000 C) 2611031600 E) ILS ML RWY 13L 110.300MHZ U/S DUE TO CALIBRATION FLT : DO NOT USE, POSSIBLE FALSE INDICATIONS.
- GesperrtRollweg: gesperrtA7310/26· ab 03. Nov., 09:30 UTC · bis 03. Nov., 11:30 UTC
Die Rollwege C1, C2, D1, D3, D4, D6 und D8 am Flughafen Marseille-Provence sind gesperrt. Das bedeutet, dass diese Bereiche für Flugzeuge nicht nutzbar sind.
Originaltext anzeigen
TAXIWAYS C1 C2 D1 D3 D4 D6 D8 CLOSED
A7310/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611030930 C) 2611031130 E) TAXIWAYS C1 C2 D1 D3 D4 D6 D8 CLOSED
- GesperrtRollweg: gesperrtA7115/26· bis 06. Nov., 17:00 UTC
Rollweg C5, G4 gesperrt
Originaltext anzeigen
TWY C5, G4 CLSD
A7115/26 NOTAMN Q) LFMM/QMXLC/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611021900 C) 2611061700 D) 02 1900-0000, 03 0000-0400 1000-1700, 04 0700-1600, 05 0700-1600, 06 1000-1700 E) TWY C5, G4 CLSD
Zeiten: 02 1900-0000, 03 0000-0400 1000-1700, 04 0700-1600, 05 0700-1600, 06 1000-1700
- Außer BetriebAufsetzzonenbefeuerung: außer BetriebA7173/26· bis 31. März, 23:00 UTC
Die Aufsetzzonenbefeuerung der Pisten 31R und 31L ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SIMPLE RUNWAYS 31R AND 31L TOUCH DOWN ZONE LIGHTS U/S.
A7173/26 NOTAMR A4969/26 Q) LFMM/QLZAS/I /BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2610271311 C) 2703312300 E) SIMPLE RUNWAYS 31R AND 31L TOUCH DOWN ZONE LIGHTS U/S.
- HinweisHindernis: errichtetP4063/26· ab 09. Nov., 07:00 UTC · bis 09. Nov., 17:00 UTC
Ein mobiler Teleskopkran ist in Vitrolles in Betrieb, etwa 1,45 nautische Meilen vom Flughafen entfernt. Seine Spitze ist 286 Fuß über dem Meeresspiegel, 99 Fuß über Grund, und er ist Tag und Nacht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
TELESCOPIC MOBILE CRANE OPR AT VITROLLES (RDL75/1.45NM ARPA D ) - PSN = 432553.7N 0051547.2E - HEIGHT = 99FT - ELEV = 286FT - LIGHTING = DAY AND NIGHT
P4063/26 NOTAMN Q) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611090700 C) 2611091700 E) TELESCOPIC MOBILE CRANE OPR AT VITROLLES (RDL75/1.45NM ARPA D ) - PSN = 432553.7N 0051547.2E - HEIGHT = 99FT - ELEV = 286FT - LIGHTING = DAY AND NIGHT
- HinweisFlughafen: eingeschränktA6891/26· ab 04. Nov., 21:30 UTC · bis 05. Nov., 03:45 UTC
Am Flughafen Marseille-Provence sind Sichtflug- (VFR) und Instrumentenflug- (IFR) Trainingsflüge, die den Flughafen anfliegen oder verlassen, verboten.
Originaltext anzeigen
AD USE RESTRICTIONS : VFR AND IFR TRAINING FLIGHTS OUTBOUND/INBOUND LFML AD PROHIBITED.
A6891/26 NOTAMN Q) LFMM/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611042130 C) 2611050345 E) AD USE RESTRICTIONS : VFR AND IFR TRAINING FLIGHTS OUTBOUND/INBOUND LFML AD PROHIBITED.
- HinweisFlughafen: eingeschränktA7132/26· ab 04. Nov., 12:00 UTC · bis 04. Nov., 14:00 UTC
Es gibt Einschränkungen für die Nutzung des Flughafens Marseille-Provence: VFR- und IFR-Trainingsflüge, die den Flughafen anfliegen oder verlassen, sind verboten.
Originaltext anzeigen
AD USE RESTRICTIONS : VFR AND IFR TRAINING OUTBOUND/INBOUND 'MARSEILLE PROVENCE' AERODROME PROHIBITED.
A7132/26 NOTAMN Q) LFMM/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611041200 C) 2611041400 E) AD USE RESTRICTIONS : VFR AND IFR TRAINING OUTBOUND/INBOUND 'MARSEILLE PROVENCE' AERODROME PROHIBITED.
- HinweisFlughafen: eingeschränktA7309/26· ab 04. Nov., 08:00 UTC · bis 04. Nov., 17:00 UTC
Am Flughafen Marseille-Provence ist Trainingsflugverkehr, sowohl nach Sichtflugregeln (VFR) als auch nach Instrumentenflugregeln (IFR), verboten.
Originaltext anzeigen
AD RESTRICTION : VFR AND IFR TRAINING OUTBOUND/INBOUND 'MARSEILLE PROVENCE' AERODROME PROHIBITED.
A7309/26 NOTAMN Q) LFMM/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611040800 C) 2611041700 D) 0800-1130 1500-1700 E) AD RESTRICTION : VFR AND IFR TRAINING OUTBOUND/INBOUND 'MARSEILLE PROVENCE' AERODROME PROHIBITED.
Zeiten: 0800-1130 1500-1700
- HinweisFlughafen: eingeschränktA7236/26· ab 03. Nov., 12:30 UTC · bis 03. Nov., 15:30 UTC
Am Flughafen Marseille-Provence sind Instrumentenflug-Trainings und Sichtflug-Platzrunden während der Kalibrierung verboten. Es kann zu Wartezeiten am Boden oder in der Luft kommen.
Originaltext anzeigen
IFR PROC TRAININGS AND VFR RWY CIRCUITS PROHIBITED FOR THE DURATION OF THE CALIBRATION : - POSSIBLE HLDG ON GND OR IN FLT - ACT KNOWN BY PROVENCE TWR : 133.105MHZ.
A7236/26 NOTAMN Q) LFMM/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611031230 C) 2611031530 E) IFR PROC TRAININGS AND VFR RWY CIRCUITS PROHIBITED FOR THE DURATION OF THE CALIBRATION : - POSSIBLE HLDG ON GND OR IN FLT - ACT KNOWN BY PROVENCE TWR : 133.105MHZ.
- HinweisÜbungen: wird stattfindenW2393/26· ab 03. Nov., 12:30 UTC · bis 03. Nov., 15:30 UTC
Es finden Kalibrierungsflüge über dem Flughafen Marseille Provence in einem Radius von 25 nautischen Meilen statt. Funkkontakt mit Provence Tower auf 133.105 MHz wird empfohlen.
Originaltext anzeigen
CALIBRATION FLT ACT OVER 'MARSEILLE PROVENCE' AD WI A 25NM RADIUS AROUND THE AD : - ACT KNOWN BY PROVENCE TWR : 133.105MHZ - RADIO CONTACT ADVISED ON PROVENCE TWR : 133.105MHZ.
W2393/26 NOTAMN Q) LFMM/QWELW/IV/BO /AW/000/060/4326N00513E025 A) LFML B) 2611031230 C) 2611031530 E) CALIBRATION FLT ACT OVER 'MARSEILLE PROVENCE' AD WI A 25NM RADIUS AROUND THE AD : - ACT KNOWN BY PROVENCE TWR : 133.105MHZ - RADIO CONTACT ADVISED ON PROVENCE TWR : 133.105MHZ. F) SFC G) 2500FT AGL
- HinweisFlughafen: eingeschränktA7306/26· ab 03. Nov., 09:30 UTC · bis 03. Nov., 11:30 UTC
Es gibt Einschränkungen für die Nutzung des Flughafens: Sichtflug- und Instrumentenflug-Trainingsflüge, die von oder nach Marseille Provence führen, sind verboten.
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AD USE RESTRICTIONS : VFR AND IFR TRAINING OUTBOUND/INBOUND 'MARSEILLE PROVENCE' AERODROME PROHIBITED.
A7306/26 NOTAMN Q) LFMM/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611030930 C) 2611031130 E) AD USE RESTRICTIONS : VFR AND IFR TRAINING OUTBOUND/INBOUND 'MARSEILLE PROVENCE' AERODROME PROHIBITED.
- HinweisHindernis: errichtetP3973/26· ab 03. Nov., 07:00 UTC · bis 03. Nov., 17:00 UTC
Ein mobiler Teleskopkran ist in Vitrolles, 1.45 nautische Meilen vom Flughafen entfernt, in Betrieb. Seine Spitze ist 286 ft über dem Meeresspiegel, 99 ft hoch, und er ist Tag und Nacht beleuchtet.
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TELESCOPIC MOBILE CRANE OPR AT 'VITROLLES' (RDL75/1.45 NM AD ARP) : - PSN : 432717.9N 0051436.8E - HEIGHT : 99FT - ELEV : 286FT - LIGHTING : DAY AND NIGHT.
P3973/26 NOTAMN Q) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2611030700 C) 2611031700 E) TELESCOPIC MOBILE CRANE OPR AT 'VITROLLES' (RDL75/1.45 NM AD ARP) : - PSN : 432717.9N 0051436.8E - HEIGHT : 99FT - ELEV : 286FT - LIGHTING : DAY AND NIGHT.
- HinweisFlugfunk (Boden-Luft)A6400/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC
Dieser Trigger NOTAM kündigt eine dauerhafte Änderung der Luftfahrtinformationspublikation (AIP) an, die am 29. Oktober 2026 in Kraft tritt. Sie betrifft geänderte Frequenzinformationen für FIS 1 PROVENCE (132.955MHZ), FIS 2 PROVENCE (124.355MHZ), FIS 3 PROVENCE (132.305MHZ), FIS 4 PROVENCE (132.955MHZ) und FIS 6 PROVENCE (132.305MHZ).
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TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 11/26 WEF 29 OCT 2026. FREQ INFO MODIFIED - FIS 1 PROVENCE : 132.955MHZ - FIS 2 PROVENCE : 124.355MHZ - FIS 3 PROVENCE : 132.305MHZ - FIS 4 PROVENCE : 132.955MHZ - FIS 6 PROVENCE : 132.305MHZ
A6400/26 NOTAMN Q) LFMM/QCATT/IV/BO /AE/000/115/4333N00458E072 A) LFML B) 2610290000 C) 2611112359 E) TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 11/26 WEF 29 OCT 2026. FREQ INFO MODIFIED - FIS 1 PROVENCE : 132.955MHZ - FIS 2 PROVENCE : 124.355MHZ - FIS 3 PROVENCE : 132.305MHZ - FIS 4 PROVENCE : 132.955MHZ - FIS 6 PROVENCE : 132.305MHZ
- HinweisFlughafenA6401/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC
Dieser Trigger NOTAM kündigt eine dauerhafte Änderung der Luftfahrtinformationspublikation (AIP) an, die am 29. Oktober 2026 in Kraft tritt. Sie betrifft Änderungen an Vorfeldern, Rollwegen, Prüfpositionen, Start- und Landebahnmerkmalen, Funkkommunikation, Navigations- und Landehilfen, lokalen Verkehrsregeln, Lärmschutzverfahren, zusätzlichen Informationen und zugehörigen Karten.
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TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 11/26 WEF 29 OCT 2026. MODIFICATION : - APRON, TWY AND CHECK LOCATIONS - RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS - ATS RADIOCOMMUNICATION FACILITIES - RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS - LOCAL TRAFFIC REGULATIONS - NOISE ABATEMENT PROCEDURES - ADDITIONAL INFORMATION - CHARTS RELATED TO THE AERODROME
A6401/26 NOTAMN Q) LFMM/QFATT/IV/BO /A /000/999/4307N00500E005 A) LFML B) 2610290000 C) 2611112359 E) TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 11/26 WEF 29 OCT 2026. MODIFICATION : - APRON, TWY AND CHECK LOCATIONS - RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS - ATS RADIOCOMMUNICATION FACILITIES - RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS - LOCAL TRAFFIC REGULATIONS - NOISE ABATEMENT PROCEDURES - ADDITIONAL INFORMATION - CHARTS RELATED TO THE AERODROME
- HinweisKreuzungspunktA6402/26· bis 11. Nov., 23:59 UTC
Dieser Trigger NOTAM kündigt eine dauerhafte Änderung der Luftfahrtinformationspublikation (AIP) an, die am 29. Oktober 2026 in Kraft tritt. Sie betrifft die Schaffung des IXCUB-Punktes.
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TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 11/26 WEF 29 OCT 2026. CREATION OF IXCUB POINT
A6402/26 NOTAMN Q) LFMM/QAXTT/IV/BO /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2610290000 C) 2611112359 E) TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 11/26 WEF 29 OCT 2026. CREATION OF IXCUB POINT
- HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA6592/26· dauerhaft
Für die Standard-Abflugrouten (SIDs) MTL6S, MTL6U, ETREK6S und LERGA6S ist die maximale angezeigte Fluggeschwindigkeit (IAS) auf 210 Knoten am Punkt ML362 begrenzt.
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CONCERNING SID MTL6S MTL6U ETREK6S LERGA6S, READ MAX IAS (KT) : 210KT MAX AT ML362 INSTEAD OF : 210KT MAX AT VENTA REF : AD 2 LFML DATA SID RWY13 RNAV NORD CODE 01
A6592/26 NOTAMN Q) LFMM/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2610290000 C) PERM E) CONCERNING SID MTL6S MTL6U ETREK6S LERGA6S, READ MAX IAS (KT) : 210KT MAX AT ML362 INSTEAD OF : 210KT MAX AT VENTA REF : AD 2 LFML DATA SID RWY13 RNAV NORD CODE 01
- HinweisMindestflughöhe: geändertA6594/26· dauerhaft
Für die Mindestsicherheitssektoren (MSA), die auf dem VOR/DME MTG zentriert sind, beträgt die Mindesthöhe 5100 Fuß zwischen den Radialen 194 Grad und 293 Grad, wenn keine Entfernungsangaben vorliegen.
Originaltext anzeigen
MSA SECTORS CENTRED ON VOR/DME MTG - READ : IN THE ABSENCE OF DISTANCE INFORMATION : ALT MINIMUM 5100 BETWEEN QDM 194 DEGREES AND 293 DEGREES REF : AD 2 LFML IAC RWY13R FNA ILS Z LOC Z, AD 2 LFML IAC RWY13L FNA ILS Z LOC Z
A6594/26 NOTAMN Q) LFMM/QAACH/I /BO /AE/000/051/4326N00513E025 A) LFML B) 2610290000 C) PERM E) MSA SECTORS CENTRED ON VOR/DME MTG - READ : IN THE ABSENCE OF DISTANCE INFORMATION : ALT MINIMUM 5100 BETWEEN QDM 194 DEGREES AND 293 DEGREES REF : AD 2 LFML IAC RWY13R FNA ILS Z LOC Z, AD 2 LFML IAC RWY13L FNA ILS Z LOC Z
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA6763/26· dauerhaft
Für die Instrumentenanflugverfahren RNAV SUD OUEST auf den Pisten 13L und 13R wurden die Mindest- und Maximalhöhen geändert. Bei ADIVA und ML402 beträgt die neue Höhe 5000 Fuß über dem Meeresspiegel.
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'INA RNAV SUD OUEST RWY13L-13R' : INA CHART : AT ADIVA : READ ALTITUDE MIN AND MAX 5000FT AMSL, INSTEAD OF FL080 MAX AT ML402 : READ ALTITUDE MIN AND MAX 5000FT AMSL, INSTEAD OF 5000FT MIN TABLE CODE : AT ADIVA : READ MNM ALTITUDE 5000 - MAX ALTITUDE 5000 AT ML402 : READ MNM ALTITUDE 5000 - MAX ALTITUDE 5000 REF : AD 2 LFML IAC RWY13L-13R INA RNAV SUD OUEST AD 2 LFML DATA RWY13L-13R INA RNAV SUD OUEST CODE
A6763/26 NOTAMN Q) LFMM/QPICH/I /NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2610290000 C) PERM E) 'INA RNAV SUD OUEST RWY13L-13R' : INA CHART : AT ADIVA : READ ALTITUDE MIN AND MAX 5000FT AMSL, INSTEAD OF FL080 MAX AT ML402 : READ ALTITUDE MIN AND MAX 5000FT AMSL, INSTEAD OF 5000FT MIN TABLE CODE : AT ADIVA : READ MNM ALTITUDE 5000 - MAX ALTITUDE 5000 AT ML402 : READ MNM ALTITUDE 5000 - MAX ALTITUDE 5000 REF : AD 2 LFML IAC RWY13L-13R INA RNAV SUD OUEST AD 2 LFML DATA RWY13L-13R INA RNAV SUD OUEST CODE
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA7040/26· bis 22. März, 23:59 UTC
Die Mindestwerte für den Instrumentenanflug ILS Z 13L wurden geändert. Die neuen Werte für die Entscheidungshöhe (DA(H)), die Pistensichtweite (RVR) und die Hindernisfreigabehöhe (OCH) sind in den Kategorien A, B, C und D aufgeführt.
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IFR APCH PROC ILS Z 13L - MINIMA OPS MODIFIED : - ILS Z RWY13L API 3.0 : CAT DA(H) RVR OCH CAT 1 A 210(200) 750 146 B 210(200) 750 158 C 210(200) 750 177 D 210(200) 750 191 - ILS Z RWY13L API 3.2 : CAT OCH CAT 2 A 51 B 60 C 74 D -
A7040/26 NOTAMN Q) LFMM/QPICH/I /NBO/A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2610290000 C) 2703222359 E) IFR APCH PROC ILS Z 13L - MINIMA OPS MODIFIED : - ILS Z RWY13L API 3.0 : CAT DA(H) RVR OCH CAT 1 A 210(200) 750 146 B 210(200) 750 158 C 210(200) 750 177 D 210(200) 750 191 - ILS Z RWY13L API 3.2 : CAT OCH CAT 2 A 51 B 60 C 74 D -
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0926/26· bis 25. Nov., 23:01 UTC
Bestimmte Standard-Instrumenten-Anflugrouten (RNAV STAR) für die Pisten 13LR und 31L/R am Flughafen Marseille Provence sind nicht autorisiert oder unbrauchbar.
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[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL (STAR) NOT AUTHORIZED RNAV STAR RWY 13LR, 31L/R (SOUTH); RNAV STAR RWY 13 L/R (NORTH); RNAV STAR RWY 31 L/R (NORTH) UNUSABLE.​
V0926/26 NOTAMN Q) LFMM/QPIAU/I/BO/A/000/999/4326N00512E005 A) LFML B) 2610282159 C) 2611252301 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL (STAR) NOT AUTHORIZED RNAV STAR RWY 13LR, 31L/R (SOUTH); RNAV STAR RWY 13 L/R (NORTH); RNAV STAR RWY 31 L/R (NORTH) UNUSABLE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0927/26· bis 25. Nov., 23:01 UTC
Bestimmte Standard-Abflugrouten (RNAV SID) für die Pisten 13 Links/Rechts und 31 Links/Rechts sind nicht zugelassen oder unbrauchbar. Dies betrifft die Abflugverfahren am Flughafen.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED RNAV SID RWY 13 L/R (ETREX 6S, LERGA 6S,MTL 6S/6U); RNAV SID RWY 13 L/R (FJR 6S, LUC 6S, MAMES 6S, NASIK 6S, ​SOSUR 6S, ​TINOT 6S, VATIR 6S)​; RNAV SID RWY 31 L/R (FJR 6N, MAMES 6N, SOSUR 6N, ​​TINOT 6N, VATIR 6N)​; RNAV SID RWY 31 L/R (LUC 6N/6U, NASIK 6N/6U​); ​RNAV SID RWY 31 L/R (NORTH) UNUSABLE.
V0927/26 NOTAMN Q) LFMM/QPIAU/I/BO/A/000/999/4326N00512E005 A) LFML B) 2610282159 C) 2611252301 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE (SID) NOT AUTHORIZED RNAV SID RWY 13 L/R (ETREX 6S, LERGA 6S,MTL 6S/6U); RNAV SID RWY 13 L/R (FJR 6S, LUC 6S, MAMES 6S, NASIK 6S, SOSUR 6S, TINOT 6S, VATIR 6S); RNAV SID RWY 31 L/R (FJR 6N, MAMES 6N, SOSUR 6N, TINOT 6N, VATIR 6N); RNAV SID RWY 31 L/R (LUC 6N/6U, NASIK 6N/6U); RNAV SID RWY 31 L/R (NORTH) UNUSABLE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0928/26· bis 25. Nov., 23:01 UTC
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE nicht zugelassen RNP Z Piste 13R; RNP Z Piste 13L; RNP Z Piste 31R; RNP Z Piste 31L; ​​RNP Y Piste 31R; ILS (Instrumentenlandesystem) Z oder Landekurssender Z Piste 13R UNUSABLE
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[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNP Z RWY 13R; RNP Z RWY 13L; RNP Z RWY 31R; RNP Z RWY 31L; ​​RNP Y RWY 31R; ILS Z OR LOC Z RWY 13R UNUSABLE
V0928/26 NOTAMN Q) LFMM/QPIAU/I/BO/A/000/999/4326N00512E005 A) LFML B) 2610282159 C) 2611252301 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNP Z RWY 13R; RNP Z RWY 13L; RNP Z RWY 31R; RNP Z RWY 31L; RNP Y RWY 31R; ILS Z OR LOC Z RWY 13R UNUSABLE
- HinweisHindernis: errichtetP3630/26· bis 31. Aug., 21:59 UTC
Ein Turmdrehkran ist in Betrieb, etwa 1,21 Seemeilen vom Flughafen Marseille-Provence entfernt. Seine Spitze ist 141 Fuß über dem Meeresspiegel, 107 Fuß über Grund, und er ist Tag und Nacht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
TOWER CRANE OPR AT 'MARIGNANE' RDL180/1.21NM ARP LFML : PSN : 432459.4N 0051253.2E HEIGHT : 107FT ELEV : 141FT BOOM : 40 M LIGTHING : NIGHT AND DAY.
P3630/26 NOTAMN Q) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4326N00513E005 A) LFML B) 2610161500 C) 2708312159 E) TOWER CRANE OPR AT 'MARIGNANE' RDL180/1.21NM ARP LFML : PSN : 432459.4N 0051253.2E HEIGHT : 107FT ELEV : 141FT BOOM : 40 M LIGTHING : NIGHT AND DAY.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Marseille
- Marseille → Paris34 Flüge
- Paris → Marseille30 Flüge
- Marseille → Ajaccio/Napoleon Bonaparte30 Flüge
- Marseille → Genf13 Flüge
- Nizza → Marseille12 Flüge
- Marseille → Nizza12 Flüge
- Ajaccio/Napoleon Bonaparte → Marseille12 Flüge
- Marseille → Bastia/Poretta12 Flüge
- Genf → Marseille9 Flüge
- Farnborough → Marseille9 Flüge
- Marseille → Lyon/Bron9 Flüge
- Marseille → Farnborough8 Flüge
Häufige Fragen zu Marseille (LFML)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Marseille (LFML)?
Für Marseille (LFML) liegen derzeit 13 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Aufsetzzonenbefeuerung: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. 22 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Marseille (LFML)?
Laut der letzten Wettermeldung für LFML (METAR, 02. Nov., 23:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Nord (350°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 7 °C (Taupunkt 3 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Marseille (LFML)?
Marseille (LFML) hat 2 Pisten: Piste 13L/31R mit 3.500 m (11.483 ft), Asphalt und Piste 13R/31L mit 2.370 m (7.776 ft), Asphalt. Die längste misst 3.500 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Marseille (LFML)?
Frequenzen an LFML: Tower 118.375 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 125.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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