Gelandet: LFML → LFPB · 31.10.26, 22:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 3.644 km
- CO₂
- 9,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 3.644 km
- CO₂
- 9,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 22:31 | LFMLMarseille | LFPBParisStrecke → | 1 h 25 min | 711 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 17:36 | LFPBParis | LFMLMarseilleStrecke → | 1 h 18 min | 724 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 23:06 | LEBLBarcelona | LFPBParisStrecke → | 2 h 10 min | 993 km | 2,9 t |
| 25.10.26, 21:25 | nicht erfasst | LEBLBarcelona | 17 min | 114 km | 376 kg |
| 25.10.26, 13:16Signal verloren | LEBLBarcelona | nicht erfasst | 19 min | 150 km | 420 kg |
| 25.10.26, 10:13 | nicht erfasst | LEBLBarcelona | 1 h 43 min | 952 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu F-HRIB
Wem gehört F-HRIB?
Für F-HRIB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt F-HRIB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VLJ des Betreibers La Baule Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HRIB?
F-HRIB ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist F-HRIB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war F-HRIB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HRIB von Marseille nach Paris am 31.10.26, 22:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HRIB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].