Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Light Jet
Cessna Citation CJ1/M2 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 558 Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) erfasst; unser Tracker hat bisher 141 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 288 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 17 Jets in der Luft.
- Im Register
- 558
- Vom Tracker erfasst
- 141
- Flüge (30 Tage)
- 288
- Gerade in der Luft
- 17
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 401 t
Typische Kennwerte der Klasse Light Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 2.800 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 720 km/h
- Passagiere
- 5 typisch, max. 7
- Verbrauch
- ~ 420 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 1.330 kg
- Charterpreis je Stunde
- 3.200 € – 4.500 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | VH-KXL | 7 | 16.09.26, 07:26 UTC |
| 2 | N684PS | 7 | 16.09.26, 00:12 UTC |
| 3 | N58ER | 6 | 16.09.26, 13:57 UTC |
| 4 | C-GABE | 6 | 15.09.26, 20:59 UTC |
| 5 | D-IHKW | 6 | 16.09.26, 13:57 UTC |
| 6 | D-ISIR | 5 | 16.09.26, 11:39 UTC |
| 7 | D-IMOI | 5 | 16.09.26, 13:40 UTC |
| 8 | D-CKABLive | 5 | 16.09.26, 14:17 UTC |
| 9 | SP-DLV | 5 | 16.09.26, 13:07 UTC |
| 10 | N525MH | 5 | 16.09.26, 13:33 UTC |
| 11 | N650CW | 5 | 16.09.26, 13:29 UTC |
| 12 | G-KION | 5 | 15.09.26, 19:15 UTC |
| 13 | N570CJLive | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 14 | N84NR | 4 | 15.09.26, 17:28 UTC |
| 15 | OE-FLG | 4 | 16.09.26, 12:56 UTC |
| 16 | OE-FIXLive | 4 | 16.09.26, 14:13 UTC |
| 17 | N287CB | 4 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 18 | SP-IZU | 4 | 16.09.26, 13:40 UTC |
| 19 | F-HLBF | 4 | 16.09.26, 08:32 UTC |
| 20 | S5-CEG | 4 | 16.09.26, 13:24 UTC |
| 21 | N97JALive | 4 | 16.09.26, 14:18 UTC |
| 22 | N54CY | 4 | 16.09.26, 12:45 UTC |
| 23 | F-HVVA | 4 | 16.09.26, 11:09 UTC |
| 24 | C-GHRY | 4 | 16.09.26, 13:52 UTC |
| 25 | VH-JSZ | 3 | 16.09.26, 11:47 UTC |
| 26 | N12NS | 3 | 16.09.26, 02:09 UTC |
| 27 | VT-NAB | 3 | 15.09.26, 13:04 UTC |
| 28 | N917GW | 3 | 15.09.26, 22:06 UTC |
| 29 | PS-FCM | 3 | 16.09.26, 12:57 UTC |
| 30 | LV-JUNLive | 3 | 16.09.26, 14:13 UTC |
| 31 | N246ES | 3 | 15.09.26, 21:38 UTC |
| 32 | VH-APJ | 3 | 16.09.26, 06:40 UTC |
| 33 | B-3648 | 3 | 16.09.26, 13:09 UTC |
| 34 | N400MZ | 3 | 15.09.26, 18:39 UTC |
| 35 | S5-CKT | 3 | 15.09.26, 17:29 UTC |
| 36 | T7-BSG | 3 | 16.09.26, 08:16 UTC |
| 37 | N371RM | 3 | 15.09.26, 18:45 UTC |
| 38 | N714LMLive | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 39 | 9H-GIO | 2 | 16.09.26, 13:34 UTC |
| 40 | D-ILHC | 2 | 15.09.26, 15:27 UTC |
| 41 | N879SA | 2 | 15.09.26, 23:57 UTC |
| 42 | N333SLLive | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 43 | N777BP | 2 | 16.09.26, 03:04 UTC |
| 44 | HA-KAR | 2 | 16.09.26, 08:54 UTC |
| 45 | OE-FSR | 2 | 16.09.26, 09:45 UTC |
| 46 | F-HCPB | 2 | 15.09.26, 12:51 UTC |
| 47 | N72BT | 2 | 15.09.26, 18:35 UTC |
| 48 | N19RC | 2 | 15.09.26, 19:35 UTC |
| 49 | N1135K | 2 | 15.09.26, 10:24 UTC |
| 50 | N727SB | 2 | 15.09.26, 20:10 UTC |
| 51 | N918LP | 2 | 15.09.26, 20:44 UTC |
| 52 | N10MD | 2 | 15.09.26, 19:00 UTC |
| 53 | N242SD | 2 | 16.09.26, 14:07 UTC |
| 54 | N579NC | 2 | 15.09.26, 21:50 UTC |
| 55 | VH-WMY | 2 | 16.09.26, 07:12 UTC |
| 56 | VH-VOF | 2 | 16.09.26, 04:23 UTC |
| 57 | D-IYYY | 2 | 16.09.26, 13:16 UTC |
| 58 | VH-CDG | 2 | 15.09.26, 04:50 UTC |
| 59 | F-HALV | 2 | 15.09.26, 15:51 UTC |
| 60 | N603CD | 2 | 15.09.26, 20:38 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Novajet4 Flüge
- 2Precision Aircraft Management4 Flüge
- 3Albinati Aviation Malta2 Flüge
- 4JetNexa1 Flug
- 5Saxonair1 Flug
Häufigste Strecken dieses Typs
- Munster → Dortmund1 Flug
- Hamburg → Innsbruck1 Flug
- Köln → Weeze1 Flug
- Köln → Biarritz/Anglet/Bayonne1 Flug
- München → Salzburg1 Flug
- Bremen → Berlin1 Flug
- Bremen → Stadtlohn1 Flug
- Monchengladbach → Hamburg1 Flug
- Monchengladbach → Luxemburg1 Flug
- Dortmund → Warschau1 Flug
- Dortmund → Trieste1 Flug
- Berlin → Bremen1 Flug
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 288
- Flugstunden
- 302,4
- Strecke
- 162.547 km
- CO₂
- 401 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 288
- Flugstunden
- 302,4
- Strecke
- 162.547 km
- CO₂
- 401 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:18in der Luft | N605SNC525 | KSSIBrunswick | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:18in der Luft | N97JAC525 | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:13in der Luft | LV-JUNC525 | SUMUMontevideo | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:05in der Luft | C-GIRLC525 | CYULMontreal | in der Luft | 10 min | 71 km | 221 kg |
| 16.09.26, 14:03in der Luft | OE-FIXC525 | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 74 km | 221 kg |
| 16.09.26, 13:46in der Luft | D-CKABC525 | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 319 km | 664 kg |
| 16.09.26, 13:40in der Luft | PS-RRMC525 | nicht erfasst | in der Luft | 37 min | 301 km | 818 kg |
| 16.09.26, 13:39in der Luft | N91KKC525 | KTLHTallahassee | in der Luft | 41 min | 357 km | 907 kg |
| 16.09.26, 13:38in der Luft | PP-SDYC525 | nicht erfasst | in der Luft | 40 min | 358 km | 885 kg |
| 16.09.26, 13:33in der Luft | T7-CMGC525 | nicht erfasst | in der Luft | 40 min | 408 km | 885 kg |
| 16.09.26, 13:31 | D-IHKWC525 | nicht erfasst | LOWWVienna | 26 min | 233 km | 575 kg |
| 16.09.26, 13:26in der Luft | N714LMC525 | KJEFJefferson City | in der Luft | 45 min | 454 km | 995 kg |
| 16.09.26, 13:26 | N58ERC525 | KPTKPontiac | KPTKPontiac | 31 min | 120 km | 686 kg |
| 16.09.26, 13:25in der Luft | N876UC525 | KHWDHayward | in der Luft | 46 min | 482 km | 1 t |
| 16.09.26, 13:24in der Luft | N525USC525 | KEFDHouston | in der Luft | 47 min | 429 km | 1 t |
| 16.09.26, 13:21in der Luft | ZS-CJIC525 | FACTCape Town | in der Luft | 31 min | 329 km | 686 kg |
| 16.09.26, 13:19 | D-INCSC525 | EDDKCologne | EDLVWeezeStrecke → | 19 min | 136 km | 420 kg |
| 16.09.26, 13:16in der Luft | N811JLC525 | KLALLakeland | in der Luft | 55 min | 544 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 13:16in der Luft | N633LGC525 | KLWMLawrence | in der Luft | 55 min | 610 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 13:14 | 9H-GIOC525 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 20 min | 117 km | 442 kg |
| 16.09.26, 13:13 | N907GWC525 | nicht erfasst | KDBQDubuque | 44 min | 467 km | 973 kg |
| 16.09.26, 13:05in der Luft | N570CJC525 | KBGRBangor | in der Luft | 1 h 06 min | 692 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 13:00 | B-3648C525 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 45 km | 199 kg |
| 16.09.26, 13:00 | SP-IZUC525 | LIMCMilan | LSZHZurichStrecke → | 40 min | 287 km | 885 kg |
| 16.09.26, 12:57 | N730GYC525 | KGGGLongview | KIAHHoustonStrecke → | 39 min | 317 km | 863 kg |
| 16.09.26, 12:53in der Luft | D-IHKWC525 | EPMOWarsaw | in der Luft | 30 min | 266 km | 664 kg |
| 16.09.26, 12:42 | OE-FLGC525 | nicht erfasst | LIBPPescara | 14 min | 55 km | 310 kg |
| 16.09.26, 12:38in der Luft | PS-FCMC525 | SBFZFortaleza | in der Luft | 19 min | 161 km | 420 kg |
| 16.09.26, 12:37 | S5-CEGC525 | ELLXLuxembourg | LSGGGenevaStrecke → | 47 min | 394 km | 1 t |
| 16.09.26, 12:35 | N242SDC525 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 32 min | 910 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Cessna Citation CJ1/M2
Wie viele Cessna Citation CJ1/M2 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 558 Cessna Citation CJ1/M2 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 141 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 288 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Cessna Citation CJ1/M2?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Novajet (4 Flüge), Precision Aircraft Management (4 Flüge) und Albinati Aviation Malta (2 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Cessna Citation CJ1/M2?
Jets der Klasse Light Jet kommen typischerweise rund 2.800 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 720 km/h Reisegeschwindigkeit und 5–7 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Cessna Citation CJ1/M2?
Charterpreise für die Klasse Light Jet liegen typischerweise bei 3.200 €–4.500 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Cessna Citation CJ1/M2 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 420 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 1.330 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].