Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Genf nach Paris
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Genf nach Paris erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 50 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-24, Bombardier Challenger 600/650 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 50 min
- Flugstunden
- 7,5
- CO₂ (geschätzt)
- 16,8 t
⇄ Gegenrichtung: Paris → Genf (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:34 | D-CPTNPC24 | LSGGGeneva | LFPBParis | 48 min | 440 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 15:19 | TC-DAPGLF5 | LSGGGeneva | LFPBParis | 50 min | 424 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 14:00 | PH-CFRF2TH | LSGGGeneva | LFPBParis | 43 min | 436 km | 2,9 t |
| 16.09.26, 07:24 | OH-DDKPC12 | LSGGGeneva | LFPBParis | 1 h 02 min | 438 km | 620 kg |
| 16.09.26, 07:20 | F-HIPEE55P | LSGGGeneva | LFPBParis | 46 min | 442 km | 1 t |
| 16.09.26, 04:36 | 9H-OJJCL60 | LSGGGeneva | LFPBParis | 49 min | 438 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 17:13 | LX-PCMPC24 | LSGGGeneva | LFPBParis | 49 min | 428 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 10:11 | CS-LUDC68A | LSGGGeneva | LFPBParis | 49 min | 451 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 06:42 | OE-GLBPC24 | LSGGGeneva | LFPBParis | 51 min | 449 km | 1,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Genf nach Paris im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].