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F-HSIT (Piaggio P.180 Avanti): Halter & Flüge

Piaggio P.180 Avanti · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: LFML → LFPB · 02.11.26, 19:21 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 47
Flugstunden: 98,5
Strecke: 50.673 km
CO₂: 131 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 59
Flugstunden: 126,9
Strecke: 63.662 km
CO₂: 168 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 19:21	LFMLMarseille	LFPBParis Strecke →	1 h 18 min	705 km	1,7 t
02.11.26, 15:47	nicht erfasst	LFMLMarseille	1 h 20 min	764 km	1,8 t
02.11.26, 10:16	nicht erfasst	LDPLPula	4 h 54 min	2.363 km	6,5 t
02.11.26, 07:34	LFPBParis	LDPLPula Strecke →	1 h 40 min	1.000 km	2,2 t
31.10.26, 13:19	LFMLMarseille	LFPBParis Strecke →	1 h 24 min	730 km	1,9 t
31.10.26, 07:14	LFPBParis	LFMLMarseille Strecke →	5 h 23 min	2.222 km	7,1 t
29.10.26, 10:44	nicht erfasst	LFPBParis	1 h 46 min	955 km	2,3 t
29.10.26, 07:09	LFPBParis	LFKBBastia/Poretta Strecke →	1 h 30 min	948 km	2 t
28.10.26, 06:14	LFPBParis	LFPBParis	5 h 54 min	2.770 km	7,8 t
27.10.26, 10:17	nicht erfasst	LFPBParis	1 h 48 min	1.031 km	2,4 t
27.10.26, 07:11	LGAVAthens	LDPLPula Strecke →	2 h 19 min	1.203 km	3,1 t
26.10.26, 11:05	LFPBParis	LGAVAthens Strecke →	3 h 10 min	2.247 km	4,2 t
24.10.26, 12:05	nicht erfasst	LFPBParis	2 h 19 min	1.158 km	3,1 t
24.10.26, 09:20	LPPRPorto	LEPAPalma De Mallorca Strecke →	1 h 42 min	1.064 km	2,3 t
24.10.26, 06:10	LFPBParis	LPPRPorto Strecke →	2 h 03 min	1.287 km	2,7 t
23.10.26, 19:32	LSGGGeneva	LFPBParis Strecke →	1 h 00 min	437 km	1,3 t
23.10.26, 14:22	nicht erfasst	LSGGGeneva	1 h 27 min	664 km	1,9 t
23.10.26, 11:19	LGAVAthens	LDPLPula Strecke →	2 h 10 min	1.211 km	2,9 t
23.10.26, 06:24	LFPBParis	LGAVAthens Strecke →	3 h 12 min	2.230 km	4,2 t
22.10.26, 12:52	LFMVAvignon/Caumont	LFPBParis Strecke →	1 h 19 min	640 km	1,7 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu F-HSIT

Wem gehört F-HSIT?

Für F-HSIT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt F-HSIT?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix OYO des Betreibers Oyonnair. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist F-HSIT?

F-HSIT ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.

Wo ist F-HSIT gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war F-HSIT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HSIT von Marseille nach Paris am 02.11.26, 19:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt F-HSIT?

In den letzten 30 Tagen haben wir 47 Flüge mit 98,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 168 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].