Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Light Jet

Piaggio P.180 Avanti: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live

In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 274 Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) erfasst; unser Tracker hat bisher 136 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 1.420 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand war 1 Jet in der Luft.

Im Register: 274
Vom Tracker erfasst: 136
Flüge (30 Tage): 1.420
Gerade in der Luft: 1
CO₂ (30 T., geschätzt): 2.600 t

Typische Kennwerte der Klasse Light Jet

Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.

Reichweite: ~ 2.800 km
Reisegeschwindigkeit: ~ 720 km/h
Passagiere: 5 typisch, max. 7
Verbrauch: ~ 420 kg/h
CO₂ je Flugstunde: ~ 1.330 kg
Charterpreis je Stunde: 3.200 € – 4.500 €

Charterkosten berechnen →Empty Legs: Light Jet →

Live-Karte

Große Karte

Aktivste Jets dieses Typs

Nach Flügen der letzten 30 Tage

#	Kennzeichen	Flüge 30 T.	Zuletzt gesehen
1	F-HSIT	47	02.11.26, 20:40 UTC
2	F-HXPG	47	30.10.26, 17:59 UTC
3	F-HANE	46	30.10.26, 12:35 UTC
4	F-HOIE	46	01.11.26, 15:09 UTC
5	MM62335	39	30.10.26, 11:00 UTC
6	N184AV	34	01.11.26, 17:38 UTC
7	N268TA	32	28.10.26, 04:23 UTC
8	D-IRBS	29	01.11.26, 21:09 UTC
9	T7-INGO	28	24.10.26, 13:21 UTC
10	N864HD	27	02.11.26, 01:54 UTC
11	N9851	27	30.10.26, 01:22 UTC
12	N5760	26	02.11.26, 18:38 UTC
13	LZ-ASO	26	02.11.26, 18:33 UTC
14	I-AVLM	25	02.11.26, 14:38 UTC
15	C-GCOM	24	28.10.26, 00:42 UTC
16	MM62352	23	30.10.26, 10:23 UTC
17	C-GFOX	23	28.10.26, 02:22 UTC
18	D-IPPY	23	01.11.26, 12:00 UTC
19	SP-MXI	20	28.10.26, 18:57 UTC
20	MM62275	20	28.10.26, 19:01 UTC
21	I-AVGP	19	28.10.26, 15:20 UTC
22	N543JB	18	27.10.26, 19:26 UTC
23	N96RE	17	22.10.26, 19:44 UTC
24	N174WA	17	30.10.26, 20:26 UTC
25	N189LW	17	01.11.26, 15:19 UTC
26	MM62338	17	02.11.26, 17:56 UTC
27	N50JJ	17	02.11.26, 19:46 UTC
28	M-GCAP	16	29.10.26, 16:42 UTC
29	N413TB	16	12.10.26, 13:26 UTC
30	N811KV	16	31.10.26, 18:50 UTC
31	N722TA	16	28.10.26, 21:50 UTC
32	N228KS	16	26.10.26, 22:57 UTC
33	N320TC	15	01.11.26, 01:42 UTC
34	N33MC	15	27.10.26, 20:44 UTC
35	MM62337	15	29.10.26, 13:19 UTC
36	N5Z	14	01.11.26, 20:43 UTC
37	C-GLWQ	14	22.10.26, 21:52 UTC
38	N531HSLive	14	02.11.26, 22:43 UTC
39	N194SV	13	30.10.26, 16:33 UTC
40	N2444Z	13	01.11.26, 23:28 UTC
41	N71BS	13	02.11.26, 22:37 UTC
42	N405KT	13	02.11.26, 02:32 UTC
43	F-HUNK	12	02.11.26, 14:06 UTC
44	N416LF	12	30.10.26, 19:58 UTC
45	D-IGOB	11	23.10.26, 16:38 UTC
46	PT-TIC	11	29.10.26, 19:06 UTC
47	T7-GPM	11	31.10.26, 14:32 UTC
48	N105GP	11	19.10.26, 20:57 UTC
49	N777ZK	11	31.10.26, 21:34 UTC
50	XA-HHH	10	02.11.26, 22:10 UTC
51	N707	10	02.11.26, 20:48 UTC
52	1207	10	29.10.26, 15:37 UTC
53	PK-BVX	10	02.11.26, 10:43 UTC
54	N868AV	10	13.10.26, 15:18 UTC
55	N53PZ	10	30.10.26, 20:33 UTC
56	I-DARC	10	26.10.26, 14:43 UTC
57	N184LW	10	31.10.26, 20:53 UTC
58	N360MC	9	24.10.26, 23:09 UTC
59	N56CS	9	28.10.26, 21:28 UTC
60	N810TP	9	23.10.26, 23:40 UTC

Betreiber mit den meisten Flügen

Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign

Häufigste Strecken dieses Typs

Flugstunden & CO₂ des Typs

Letzte 30 Tage

Flüge: 1.420
Flugstunden: 1.959,2
Strecke: 1.021.846 km
CO₂: 2.600 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 2.348
Flugstunden: 3.354,9
Strecke: 1.784.627 km
CO₂: 4.453 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 22:24in der Luft	N531HSP180	nicht erfasst	in der Luft	19 min	200 km	420 kg
02.11.26, 21:52in der Luft	N71BSP180	KILMWilmington	in der Luft	45 min	326 km	995 kg
02.11.26, 21:27in der Luft	XA-HHHP180	nicht erfasst	in der Luft	44 min	534 km	973 kg
02.11.26, 20:20	N707P180	nicht erfasst	KLZDDanielson	28 min	136 km	619 kg
02.11.26, 20:09	N160SLP180	KCHAChattanooga	KFMYFort Myers Strecke →	1 h 41 min	1.039 km	2,2 t
02.11.26, 19:25	N395SSP180	KABEAllentown	KABEAllentown	1 h 02 min	473 km	1,4 t
02.11.26, 19:21	F-HSITP180	LFMLMarseille	LFPBParis Strecke →	1 h 18 min	705 km	1,7 t
02.11.26, 18:44	N50JJP180	KHHRHawthorne	KSJCSan Jose Strecke →	1 h 01 min	537 km	1,3 t
02.11.26, 17:36	LZ-ASOP180	LGAVAthens	LBSFSofia Strecke →	57 min	570 km	1,3 t
02.11.26, 17:26	N5760P180	KSJCSan Jose	MMESEnsenada Airport	1 h 12 min	797 km	1,6 t
02.11.26, 16:57	N50JJP180	KSJCSan Jose	KHHRHawthorne Strecke →	59 min	539 km	1,3 t
02.11.26, 16:44	N180FBP180	LFATLe Touquet Paris Plage	LFOZOrleans/Saint Denis de l'Hotel Strecke →	44 min	387 km	973 kg
02.11.26, 16:21	MM62338P180	nicht erfasst	LIREPomezia	1 h 35 min	457 km	2,1 t
02.11.26, 15:47	F-HSITP180	nicht erfasst	LFMLMarseille	1 h 20 min	764 km	1,8 t
02.11.26, 14:50	SP-MXIP180	EPGDGdansk	EPWAWarsaw Strecke →	45 min	376 km	995 kg
02.11.26, 14:48	LZ-ASOP180	LBSFSofia	LGAVAthens Strecke →	1 h 15 min	687 km	1,7 t
02.11.26, 14:33	N160SLP180	KGRBGreen Bay	KCHAChattanooga Strecke →	1 h 45 min	1.100 km	2,3 t
02.11.26, 13:52	SP-MXIP180	EPSCGoleniow	EPGDGdansk Strecke →	36 min	286 km	796 kg
02.11.26, 13:49	N71BSP180	KINTWinston Salem	KILMWilmington Strecke →	43 min	360 km	951 kg
02.11.26, 13:40	I-AVLMP180	LIPHTreviso	LIPHTreviso	58 min	394 km	1,3 t
02.11.26, 11:44	SP-MXIP180	EPGDGdansk	EPSCGoleniow Strecke →	34 min	265 km	752 kg
02.11.26, 11:42	MM62338P180	LIPXVerona	LIREPomezia Strecke →	1 h 21 min	578 km	1,8 t
02.11.26, 10:29	PK-BVXP180	nicht erfasst	WIHHJakarta	14 min	115 km	310 kg
02.11.26, 10:16	F-HSITP180	nicht erfasst	LDPLPula	4 h 54 min	2.363 km	6,5 t
02.11.26, 09:43	SP-MXIP180	EPWAWarsaw	EPGDGdansk Strecke →	38 min	305 km	841 kg
02.11.26, 09:40	I-AVLMP180	LIRARoma	LIPHTreviso Strecke →	2 h 38 min	1.160 km	3,5 t
02.11.26, 09:39	F-HUNKP180	nicht erfasst	LFPBParis	4 h 27 min	1.919 km	5,9 t
02.11.26, 09:30	MM62339P180	LIREPomezia	LIREPomezia	2 h 20 min	1.031 km	3,1 t
02.11.26, 09:25	MM62338P180	nicht erfasst	LIPXVerona	1 h 06 min	542 km	1,5 t
02.11.26, 08:33	I-ACDZP180	nicht erfasst	LIBPPescara	1 h 22 min	761 km	1,8 t

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zur Piaggio P.180 Avanti

Wie viele Piaggio P.180 Avanti gibt es?

In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 274 Piaggio P.180 Avanti erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 136 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 1.420 Flüge aufgezeichnet.

Wer fliegt eine Piaggio P.180 Avanti?

Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Oyonnair (198 Flüge), Aeronautica Militare Italiana (91 Flüge) und Airgo Private Airline (53 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.

Wie weit fliegt eine Piaggio P.180 Avanti?

Jets der Klasse Light Jet kommen typischerweise rund 2.800 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 720 km/h Reisegeschwindigkeit und 5–7 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.

Was kostet eine Flugstunde mit der Piaggio P.180 Avanti?

Charterpreise für die Klasse Light Jet liegen typischerweise bei 3.200 €–4.500 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.

Wie viel CO₂ stößt eine Piaggio P.180 Avanti pro Stunde aus?

Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 420 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 1.330 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.

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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].