In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 01:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 5.966 km
- CO₂
- 11,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 5.966 km
- CO₂
- 11,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:46in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 27 min | 237 km | 597 kg |
| 02.11.26, 10:29 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 14 min | 115 km | 310 kg |
| 02.11.26, 01:11Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 28 min | 231 km | 619 kg |
| 01.11.26, 23:34 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 41 min | 294 km | 907 kg |
| 26.10.26, 05:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 35 km | 133 kg |
| 26.10.26, 01:10 | nicht erfasst | WICCBandung Java Island | 16 min | 112 km | 354 kg |
| 25.10.26, 06:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 170 km | 420 kg |
| 23.10.26, 08:18 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 4 h 05 min | 226 km | 5,4 t |
| 20.10.26, 08:00 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 37 min | 3.635 km | 818 kg |
| 19.10.26, 04:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 769 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 03:08 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 22 min | 142 km | 487 kg |
Häufige Fragen zu PK-BVX
Wem gehört PK-BVX?
Für PK-BVX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PK-BVX?
PK-BVX ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist PK-BVX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war PK-BVX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PK-BVX am 03.11.26, 01:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PK-BVX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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