Gelandet: EPGD → EPWA · 02.11.26, 14:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.673 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.129 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:50 | EPGDGdansk | EPWAWarsawStrecke → | 45 min | 376 km | 995 kg |
| 02.11.26, 13:52 | EPSCGoleniow | EPGDGdanskStrecke → | 36 min | 286 km | 796 kg |
| 02.11.26, 11:44 | EPGDGdansk | EPSCGoleniowStrecke → | 34 min | 265 km | 752 kg |
| 02.11.26, 09:43 | EPWAWarsaw | EPGDGdanskStrecke → | 38 min | 305 km | 841 kg |
| 09.10.26, 09:49 | EPKTKatowice | EPGDGdanskStrecke → | 55 min | 441 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 18:12 | EPSCGoleniow | EPWAWarsawStrecke → | 52 min | 456 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Gdansk → Warschau1 Flug
- Goleniow → Gdansk1 Flug
- Gdansk → Goleniow1 Flug
- Warschau → Gdansk1 Flug
- Katowice → Gdansk1 Flug
- Goleniow → Warschau1 Flug
Häufige Fragen zu SP-MXI
Wem gehört SP-MXI?
Für SP-MXI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt SP-MXI?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LPR des Betreibers Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist SP-MXI?
SP-MXI ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist SP-MXI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war SP-MXI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SP-MXI von Gdansk nach Warsaw am 02.11.26, 14:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SP-MXI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].