Gelandet: WMSA → WMSA · 01.11.26, 04:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 670 km
- CO₂
- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 940 km
- CO₂
- 9,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 04:06 | WMSASubang | WMSASubang | 3 h 47 min | 326 km | 5 t |
| 20.10.26, 01:16 | nicht erfasst | WMSASubang | 2 h 44 min | 184 km | 3,6 t |
| 13.10.26, 03:05 | nicht erfasst | WMSASubang | 4 min | 22 km | 88 kg |
| 11.10.26, 07:12Signal verloren | WMSASubang | nicht erfasst | 17 min | 138 km | 376 kg |
| 24.09.26, 11:44 | nicht erfasst | WMSASubang | 7 min | 38 km | 155 kg |
| 24.09.26, 04:59Signal verloren | WMSASubang | nicht erfasst | 27 min | 232 km | 597 kg |
Häufige Fragen zu 9M-VEV
Wem gehört 9M-VEV?
Für 9M-VEV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9M-VEV?
9M-VEV ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist 9M-VEV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war 9M-VEV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9M-VEV von Subang nach Subang am 01.11.26, 04:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9M-VEV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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