Gelandet: ···· → EDDR · 27.09.26, 14:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.649 km
- CO₂
- 6,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 14:59 | nicht erfasst | EDDRSaarbrucken | 1 h 13 min | 782 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 09:53 | nicht erfasst | LFBHLa Rochelle/Ile de Re | 1 h 02 min | 625 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 09:29 | EDDRSaarbrucken | LFFJGuiscriffStrecke → | 23 min | 175 km | 509 kg |
| 23.09.26, 12:46 | EDAZTrebbin | EDDRSaarbruckenStrecke → | 1 h 01 min | 547 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 15:33Signal verloren | EDDRSaarbrucken | nicht erfasst | 59 min | 520 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D-IMIA
Wem gehört D-IMIA?
Für D-IMIA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-IMIA?
D-IMIA ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist D-IMIA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war D-IMIA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-IMIA von unbekannt nach Saarbrucken am 27.09.26, 14:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-IMIA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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