Privatjet-Tracker · WMSA
Privatjets am Flughafen Subang
Sultan Abdul Aziz Shah International Airport, MY
19 Ankünfte und 14 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 19
- Abflüge
- 14
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:01 | N424JSGLF4 | nicht erfasst | WMSASubang | 20 min | 159 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 08:50 | N603BGGLF5 | WMKJSenai | WMSASubangStrecke → | 41 min | 345 km | 2,8 t |
| 16.09.26, 06:37 | N200KPGLF5 | VTBDBangkok | WMSASubangStrecke → | 1 h 48 min | 1.306 km | 7,4 t |
| 16.09.26, 05:23 | T7-GBSE35L | WIHHJakarta | WMSASubangStrecke → | 2 h 00 min | 1.441 km | 8,2 t |
| 16.09.26, 03:37 | N868BBGLF4 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 46 min | 425 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 00:30 | N88959GL7T | nicht erfasst | WMSASubang | 1 h 11 min | 799 km | 6,7 t |
| 16.09.26, 01:17 | N786CWPC12 | WMSASubang | WMSASubang | 20 min | 118 km | 200 kg |
| 15.09.26, 14:25 | 9H-VCWCL35 | nicht erfasst | WMSASubang | 4 h 10 min | 3.100 km | 11,2 t |
| 15.09.26, 12:58 | T7-HKJH25B | VHHHHong Kong | WMSASubangStrecke → | 3 h 17 min | 2.585 km | 7,3 t |
| 15.09.26, 12:16 | 2-BRDJLJ55 | nicht erfasst | WMSASubang | 1 h 42 min | 1.215 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 11:03 | T7-LKTGLF6 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 44 min | 422 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 07:01 | 9H-VFDCL60 | WMSASubang | WMSASubang | 4 h 21 min | 894 km | 17,9 t |
| 15.09.26, 09:13 | N868BBGLF4 | nicht erfasst | WMSASubang | 34 min | 410 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 05:48 | N2QEGL5T | VHHHHong Kong | WMSASubangStrecke → | 3 h 10 min | 2.583 km | 13 t |
| 15.09.26, 07:47 | N81118GL5T | nicht erfasst | WMSASubang | 32 min | 335 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 07:16 | B-652SGLF4 | nicht erfasst | WMSASubang | 20 min | 168 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 01:28 | 9H-VFDCL60 | VTBDBangkok | WMSASubangStrecke → | 1 h 40 min | 1.258 km | 6,8 t |
| 15.09.26, 00:34 | VH-ANDLJ60 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 2 h 22 min | 841 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 23:20 | 9H-VCJCL35 | WSSLSeletar | WMSASubangStrecke → | 39 min | 393 km | 1,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 04:31 | N939MLGLEX | WMSASubang | WSSLSeletarStrecke → | 55 min | 523 km | 5,2 t |
| 16.09.26, 02:48Signal verloren | 9M-PTAB350 | WMSASubang | nicht erfasst | 1 h 21 min | 600 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 02:26 | N603BGGLF5 | WMSASubang | WMKJSenaiStrecke → | 42 min | 424 km | 2,9 t |
| 16.09.26, 02:09 | N88959GL7T | WMSASubang | WSSLSeletarStrecke → | 44 min | 442 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 01:17 | N786CWPC12 | WMSASubang | WMSASubang | 20 min | 118 km | 200 kg |
| 16.09.26, 00:43 | N868BBGLF4 | WMSASubang | WSSLSeletarStrecke → | 50 min | 465 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 07:41Signal verloren | N424JSGLF4 | WMSASubang | nicht erfasst | 10 min | 84 km | 685 kg |
| 15.09.26, 07:11 | T7-AMYFA7X | WMSASubang | nicht erfasst | 37 min | 408 km | 3,5 t |
| 15.09.26, 07:01 | 9H-VFDCL60 | WMSASubang | WMSASubang | 4 h 21 min | 894 km | 17,9 t |
| 15.09.26, 04:03 | VH-ANDLJ60 | WMSASubang | WSSLSeletarStrecke → | 37 min | 415 km | 818 kg |
| 15.09.26, 02:07Signal verloren | T7-GMCGL7T | WMSASubang | nicht erfasst | 3 h 21 min | 2.632 km | 19,1 t |
| 15.09.26, 01:38 | 9M-PTAB350 | WMSASubang | nicht erfasst | 3 h 55 min | 300 km | 3,5 t |
| 15.09.26, 01:27 | N81118GL5T | WMSASubang | nicht erfasst | 5 h 25 min | 2.718 km | 22,3 t |
| 15.09.26, 00:36Signal verloren | T7-JSC8GLF4 | WMSASubang | nicht erfasst | 12 min | 133 km | 822 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach Subang
- Subang → Seletar4 Flüge
- Seletar → Subang4 Flüge
- Hongkong → Subang2 Flüge
- Bangkok → Subang2 Flüge
- Jakarta → Subang1 Flug
- Senai → Subang1 Flug
- Subang → Senai1 Flug
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].