Privatjet-Tracker · WIII
Privatjets am Flughafen Jakarta
Soekarno-Hatta International Airport, ID
7 Ankünfte und 7 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 7
- Abflüge
- 7
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 09:44 | T7-MGMGLF4 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 55 min | 642 km | 3,8 t |
| 16.09.26, 06:25 | PK-CAAC700 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 28 min | 162 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 03:50 | N779LGCL60 | WSSLSeletar | WIIIJakartaStrecke → | 1 h 29 min | 1.029 km | 6,1 t |
| 15.09.26, 12:52 | I-SEAOGLF6 | VTBDBangkok | WIIIJakartaStrecke → | 2 h 57 min | 2.438 km | 16,8 t |
| 15.09.26, 11:25 | HS-KCSC750 | VTBDBangkok | WIIIJakartaStrecke → | 2 h 59 min | 2.423 km | 8 t |
| 14.09.26, 21:56 | T7-JCIE35L | WIIIJakarta | WIIIJakarta | 3 h 28 min | 1.245 km | 14,2 t |
| 14.09.26, 20:44 | VQ-BXDFA8X | nicht erfasst | WIIIJakarta | 2 h 46 min | 2.276 km | 15,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 10:39Signal verloren | PK-CAAC700 | WIIIJakarta | nicht erfasst | 1 h 14 min | 1.080 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 01:00 | T7-LHWSGLF4 | WIIIJakarta | WSSLSeletarStrecke → | 1 h 18 min | 976 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 15:18 | HS-KCSC750 | WIIIJakarta | nicht erfasst | 1 h 27 min | 1.281 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 11:47 | VH-ANDLJ60 | WIIIJakarta | WSSLSeletarStrecke → | 1 h 16 min | 946 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 10:14 | VQ-BXDFA8X | WIIIJakarta | RPLLManilaStrecke → | 3 h 32 min | 2.858 km | 20,1 t |
| 14.09.26, 22:01Signal verloren | T7-MGMGLF4 | WIIIJakarta | nicht erfasst | 42 min | 563 km | 2,9 t |
| 14.09.26, 21:56 | T7-JCIE35L | WIIIJakarta | WIIIJakarta | 3 h 28 min | 1.245 km | 14,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach Jakarta
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].