Gelandet: ···· → WIII · 03.11.26, 03:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 71,9
- Strecke
- 44.537 km
- CO₂
- 295 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 57
- Flugstunden
- 124,5
- Strecke
- 81.392 km
- CO₂
- 512 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:10 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 53 min | 555 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 09:05Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 3 h 08 min | 2.442 km | 12,9 t |
| 02.11.26, 07:34 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 33 min | 299 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 08:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 47 min | 2.227 km | 11,4 t |
| 01.11.26, 03:26 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 4 h 06 min | 3.268 km | 16,8 t |
| 31.10.26, 11:37Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 1 h 09 min | 939 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 05:37 | RJTTTokyo | VHHHHong KongStrecke → | 4 h 25 min | 3.083 km | 18,1 t |
| 30.10.26, 22:25 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 4 h 45 min | 3.884 km | 19,5 t |
| 29.10.26, 23:22Signal verloren | WIIIJakarta | nicht erfasst | 53 min | 654 km | 3,6 t |
| 26.10.26, 22:24 | VHHHHong Kong | WIIIJakartaStrecke → | 7 h 19 min | 3.920 km | 30,1 t |
| 25.10.26, 08:54 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 1 h 11 min | 704 km | 4,9 t |
| 24.10.26, 13:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 895 km | 5 t |
| 24.10.26, 12:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 66 km | 548 kg |
| 24.10.26, 09:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 26 min | 1.141 km | 5,9 t |
| 23.10.26, 08:39 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 53 min | 596 km | 3,6 t |
| 22.10.26, 02:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 171 km | 959 kg |
| 21.10.26, 02:51Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 1 h 01 min | 655 km | 4,2 t |
| 20.10.26, 04:44 | VHHHHong Kong | RJTTTokyoStrecke → | 3 h 48 min | 3.135 km | 15,6 t |
| 19.10.26, 07:33 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 48 min | 2.037 km | 11,5 t |
| 13.10.26, 04:42 | RJTTTokyo | nicht erfasst | 9 h 00 min | 3.541 km | 37 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu B-652Q
Wem gehört B-652Q?
Für B-652Q liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-652Q?
B-652Q ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-652Q gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war B-652Q nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-652Q von unbekannt nach Jakarta am 03.11.26, 03:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-652Q?
In den letzten 30 Tagen haben wir 30 Flüge mit 71,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 512 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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