Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Hongkong nach Jakarta
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Hongkong nach Jakarta erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 4 h 40 min; am häufigsten flogen Gulfstream G450/GIV, Bombardier Challenger 600/650 und Bombardier Global 7500/8000.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 4 h 40 min
- Flugstunden
- 46,6
- CO₂ (geschätzt)
- 190 t
⇄ Gegenrichtung: Jakarta → Hongkong (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 2 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:23 | T7-BMBGLF5 | VHHHHong Kong | WIHHJakarta | 4 h 42 min | 3.455 km | 19,3 t |
| 01.11.26, 04:17 | 9H-VISTAGL7T | VHHHHong Kong | WIIIJakarta | 4 h 19 min | 3.406 km | 24,6 t |
| 28.10.26, 03:25 | PK-TWYGLF4 | VHHHHong Kong | WIIIJakarta | 4 h 17 min | 3.433 km | 17,6 t |
| 26.10.26, 22:24 | B-652QGLF4 | VHHHHong Kong | WIIIJakarta | 7 h 19 min | 3.920 km | 30,1 t |
| 26.10.26, 06:48 | 9H-VCMCL35 | VHHHHong Kong | WIIIJakarta | 4 h 29 min | 3.378 km | 12 t |
| 22.10.26, 14:03 | VP-CCWGLF6 | VHHHHong Kong | WIIIJakarta | 4 h 02 min | 3.441 km | 22,9 t |
| 20.10.26, 13:09 | 9H-VFBCL60 | VHHHHong Kong | WIHHJakarta | 4 h 18 min | 3.393 km | 17,7 t |
| 13.10.26, 03:52 | 9H-VFBCL60 | VHHHHong Kong | WIHHJakarta | 4 h 26 min | 3.481 km | 18,2 t |
| 06.10.26, 16:00 | PK-CEOH25B | VHHHHong Kong | WIIIJakarta | 4 h 29 min | 3.341 km | 9,9 t |
| 29.09.26, 02:51 | N668EMGLF4 | VHHHHong Kong | WIIIJakarta | 4 h 17 min | 3.415 km | 17,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Hongkong nach Jakarta im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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