Gelandet: WIII → WIHH · 31.10.26, 10:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 16,4
- Strecke
- 11.647 km
- CO₂
- 67,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 16,4
- Strecke
- 11.647 km
- CO₂
- 67,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 10:44 | WIIIJakarta | WIHHJakarta | 33 min | 101 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 07:31 | WIDDBatam Island | WIIIJakartaStrecke → | 1 h 20 min | 961 km | 5,5 t |
| 31.10.26, 00:25 | WIIIJakarta | WIDDBatam IslandStrecke → | 1 h 14 min | 893 km | 5,1 t |
| 28.10.26, 03:25 | VHHHHong Kong | WIIIJakartaStrecke → | 4 h 17 min | 3.433 km | 17,6 t |
| 20.10.26, 05:26 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 4 h 06 min | 2.856 km | 16,8 t |
| 20.10.26, 02:43 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 1 h 33 min | 1.014 km | 6,4 t |
| 13.10.26, 08:52 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 52 min | 579 km | 3,6 t |
| 12.10.26, 23:59Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 56 min | 701 km | 3,8 t |
| 07.10.26, 06:20 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 52 min | 577 km | 3,6 t |
| 05.10.26, 07:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 532 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PK-TWY
Wem gehört PK-TWY?
Für PK-TWY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PK-TWY?
PK-TWY ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PK-TWY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war PK-TWY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PK-TWY von Jakarta nach Jakarta am 31.10.26, 10:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PK-TWY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 16,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 67,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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