Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBFZ → SDIU · 09.10.26, 21:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 10.618 km
- CO₂
- 53,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 10.618 km
- CO₂
- 53,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 21:02 | SBFZFortaleza | SDIUItuStrecke → | 3 h 02 min | 2.406 km | 12,5 t |
| 09.10.26, 11:34 | nicht erfasst | SBFZFortaleza | 3 h 01 min | 2.460 km | 12,4 t |
| 06.10.26, 19:19 | SDCOSorocaba | SBJHSão RoqueStrecke → | 5 min | 37 km | 342 kg |
| 28.09.26, 15:59 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 6 h 47 min | 5.715 km | 27,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-BDH
Wem gehört PS-BDH?
Für PS-BDH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-BDH?
PS-BDH ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PS-BDH gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:38 UTC) war PS-BDH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-BDH von Fortaleza nach Itu am 09.10.26, 21:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-BDH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 53,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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