Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 13:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 5.836 km
- CO₂
- 40,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 20,3
- Strecke
- 11.735 km
- CO₂
- 83,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 39 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 02:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 31 km | 137 kg |
| 27.10.26, 10:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 19.10.26, 14:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 1.022 km | 5,1 t |
| 18.10.26, 07:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.619 km | 7,5 t |
| 16.10.26, 11:24 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 07 min | 2.350 km | 12,8 t |
| 14.10.26, 12:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 59 min | 764 km | 12,3 t |
| 11.10.26, 07:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 09:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 1 km | 68 kg |
| 07.10.26, 06:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 10 km | 616 kg |
| 01.10.26, 08:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 237 km | 616 kg |
| 27.09.26, 11:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 07:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.523 km | 6,6 t |
| 25.09.26, 07:17Signal verloren | UUWWMoscow | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 20.09.26, 04:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 46 min | 1.881 km | 19,6 t |
| 19.09.26, 07:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.702 km | 7,9 t |
| 17.09.26, 14:01 | nicht erfasst | LTFEBodrum | 2 h 03 min | 556 km | 8,4 t |
Häufige Fragen zu RA-11002
Wem gehört RA-11002?
Für RA-11002 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist RA-11002?
RA-11002 ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist RA-11002 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:28 UTC) war RA-11002 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: RA-11002 am 02.11.26, 13:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt RA-11002?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 83,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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