Flugverlauf · RA-11002
RA-11002 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 07:04 UTC
Ankunft
Signal verloren
11.10.26, 07:04 UTC
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 15.425 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 840 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 13:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 39 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 02:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 31 km | 137 kg |
| 27.10.26, 10:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 19.10.26, 14:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 1.022 km | 5,1 t |
| 18.10.26, 07:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.619 km | 7,5 t |
| 16.10.26, 11:24 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 07 min | 2.350 km | 12,8 t |
| 14.10.26, 12:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 59 min | 764 km | 12,3 t |
| 08.10.26, 09:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 1 km | 68 kg |
| 07.10.26, 06:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 10 km | 616 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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