Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 22:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 2.013 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 11.014 km
- CO₂
- 63,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 22:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 481 km | 2,6 t |
| 12.10.26, 19:52 | nicht erfasst | LCLKLarnarca | 44 min | 518 km | 3 t |
| 07.10.26, 15:03Signal verloren | LCLKLarnarca | nicht erfasst | 39 min | 506 km | 2,7 t |
| 07.10.26, 13:49 | nicht erfasst | LCLKLarnarca | 42 min | 508 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 13:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 890 km | 4,8 t |
| 30.09.26, 07:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.995 km | 8,8 t |
| 24.09.26, 10:30 | EDDBBerlin | HEEMCairoStrecke → | 3 h 29 min | 2.954 km | 14,3 t |
| 22.09.26, 10:49 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 3 h 14 min | 2.475 km | 13,3 t |
| 20.09.26, 17:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 237 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 21:05 | HECACairo | HEAZCairo | 2 h 23 min | 450 km | 9,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SU-SMM
Wem gehört SU-SMM?
Für SU-SMM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt SU-SMM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SME des Betreibers Smart Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist SU-SMM?
SU-SMM ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist SU-SMM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:16 UTC) war SU-SMM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SU-SMM am 12.10.26, 22:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SU-SMM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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