Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBJH → SBGL · 11.10.26, 14:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 11.473 km
- CO₂
- 69,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 11.473 km
- CO₂
- 69,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 14:42 | SBJHSão Roque | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 4 h 55 min | 2.039 km | 20,2 t |
| 11.10.26, 11:43 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 53 min | 550 km | 3,6 t |
| 06.10.26, 22:40 | SBJHSão Roque | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 51 min | 517 km | 3,5 t |
| 06.10.26, 21:24 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 45 min | 554 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 15:38Signal verloren | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 56 min | 774 km | 3,8 t |
| 17.09.26, 17:04 | KPBIWest Palm Beach | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 8 h 39 min | 7.039 km | 35,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PT-MTP
Wem gehört PT-MTP?
Für PT-MTP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-MTP?
PT-MTP ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist PT-MTP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:45 UTC) war PT-MTP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-MTP von São Roque nach Rio De Janeiro am 11.10.26, 14:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-MTP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 17 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 69,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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