Privatjet-Tracker · SBGL
Privatjets am Flughafen Rio De Janeiro heute
Galeao - Antonio Carlos Jobim International Airport, BR
156 Ankünfte und 98 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 156
- Abflüge
- 98
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 16:04 | PR-SMKC680Zugeordnet: Neymar | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 33 min | 391 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 22:54 | PS-NJRF900Zugeordnet: Neymar | SBGRSao Paulo | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 35 min | 395 km | 2,4 t |
| 17.10.26, 16:29 | PS-NJRF900Zugeordnet: Neymar | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 39 min | 436 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 01:22 | PR-WROGLF5 | KMIAMiami | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 7 h 55 min | 6.904 km | 32,5 t |
| 02.11.26, 18:58 | PS-TARGLF5 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 2 h 51 min | 2.266 km | 11,7 t |
| 02.11.26, 14:24 | PP-SFYC56X | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 45 min | 515 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 14:24 | PS-IDOSF50 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 11 min | 72 km | 243 kg |
| 01.11.26, 21:55 | LV-VEGGLF5 | SADFSan Fernando | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 2 h 22 min | 2.025 km | 9,7 t |
| 01.11.26, 23:03 | PS-JADGLF5 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 37 min | 438 km | 2,5 t |
| 01.11.26, 16:59 | PS-LELC680 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 2 h 13 min | 1.779 km | 4,9 t |
| 01.11.26, 13:51 | PT-WYUC56X | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 15 min | 783 km | 2,8 t |
| 01.11.26, 13:41 | PS-VDCC560 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 49 min | 604 km | 1,8 t |
| 31.10.26, 21:11 | PR-VCOGLF4 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 39 min | 489 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 18:07 | PS-FHTE55P | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 58 min | 750 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 14:21 | LV-IZQC25B | SUAAMontevideo | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 2 h 43 min | 1.910 km | 3,6 t |
| 31.10.26, 14:23 | PS-BVPBE20 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 08 min | 585 km | 1 t |
| 31.10.26, 08:59 | PR-FRTG280 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 07 min | 755 km | 3 t |
| 30.10.26, 20:26 | PS-AAVGLF5 | SBFZFortaleza | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 2 h 48 min | 2.219 km | 11,5 t |
| 30.10.26, 16:51 | PS-NVZPC12 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 15 min | 72 km | 150 kg |
| 30.10.26, 15:48 | PT-LIVC550 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 51 min | 433 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 14:08 | PS-RDOBE20 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 30 min | 863 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 13:46 | PP-SFYC56X | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 51 min | 530 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 00:39 | PS-WGBE50P | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 34 min | 189 km | 752 kg |
| 29.10.26, 19:44 | PR-WBWLJ60 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 3 h 02 min | 1.472 km | 4 t |
| 29.10.26, 17:16 | PR-WBWLJ60 | SBRJRio De Janeiro | SBGLRio De Janeiro | 11 min | 70 km | 243 kg |
| 29.10.26, 13:59 | LV-IWVH25B | SADFSan Fernando | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 2 h 32 min | 2.017 km | 5,6 t |
| 29.10.26, 15:49 | PS-NVZPC12 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 26 min | 157 km | 260 kg |
| 29.10.26, 15:11 | N148MWE50P | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 40 min | 434 km | 885 kg |
| 28.10.26, 21:49 | PS-GFXSF50 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 21 min | 681 km | 1,8 t |
| 28.10.26, 21:51 | N225FKC25A | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 44 min | 443 km | 973 kg |
| 28.10.26, 21:38 | PS-LELC680 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 40 min | 426 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 20:55 | PS-IDOSF50 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 51 min | 408 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 21:24 | PP-WSRGLF6 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 09 min | 829 km | 6,5 t |
| 27.10.26, 16:34 | N708DSGLF6 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 2 h 59 min | 2.996 km | 17 t |
| 27.10.26, 11:55 | 3602E550 | SBRJRio De Janeiro | SBGLRio De Janeiro | 1 h 00 min | 285 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 20:58 | N148MWE50P | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 2 h 38 min | 1.849 km | 3,5 t |
| 26.10.26, 21:04 | N151BDGA6C | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 49 min | 523 km | 4,6 t |
| 26.10.26, 18:15 | N831MSF2TH | SBBEBelem | SBGLRio De JaneiroStrecke → | 3 h 26 min | 2.563 km | 14,1 t |
| 26.10.26, 20:18 | PS-MBNGLF6 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 44 min | 506 km | 4,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 23:09 | PS-NJRF900Zugeordnet: Neymar | SBGLRio De Janeiro | SBSPSao PauloStrecke → | 1 h 01 min | 467 km | 4,2 t |
| 03.11.26, 11:00Signal verloren | PS-JADGLF5 | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 49 min | 677 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 02:04 | LV-VEGGLF5 | SBGLRio De Janeiro | MMPBPueblaStrecke → | 12 h 31 min | 8.490 km | 51,4 t |
| 01.11.26, 17:00 | PS-JADGLF5 | SBGLRio De Janeiro | SDIUItuStrecke → | 5 h 26 min | 2.121 km | 22,3 t |
| 31.10.26, 22:54 | PR-VCOGLF4 | SBGLRio De Janeiro | SDIUItuStrecke → | 51 min | 516 km | 3,5 t |
| 31.10.26, 12:43 | PS-RDOBE20 | SBGLRio De Janeiro | SBJRRio De Janeiro | 18 min | 89 km | 265 kg |
| 31.10.26, 12:00 | PR-WROGLF5 | SBGLRio De Janeiro | SBSPSao PauloStrecke → | 48 min | 475 km | 3,3 t |
| 31.10.26, 11:44 | PR-FRTG280 | SBGLRio De Janeiro | SJTITibagiStrecke → | 1 h 08 min | 767 km | 3 t |
| 30.10.26, 20:03Signal verloren | PS-IDOSF50 | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 10 min | 71 km | 221 kg |
| 30.10.26, 15:44 | PP-SFYC56X | SBGLRio De Janeiro | SBRJRio De Janeiro | 4 h 17 min | 1.417 km | 9,5 t |
| 30.10.26, 12:45 | PR-WBWLJ60 | SBGLRio De Janeiro | SNOGCeara MirimStrecke → | 2 h 39 min | 2.076 km | 3,5 t |
| 29.10.26, 18:19 | LV-IWVH25B | SBGLRio De Janeiro | SABEBuenos AiresStrecke → | 3 h 06 min | 2.125 km | 6,9 t |
| 29.10.26, 13:52 | PS-GFXSF50 | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 1 h 39 min | 745 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 13:17 | N225FKC25A | SBGLRio De Janeiro | SSIZItupevaStrecke → | 51 min | 437 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 13:03 | PS-NVZPC12 | SBGLRio De Janeiro | SBGRSao PauloStrecke → | 1 h 09 min | 440 km | 690 kg |
| 28.10.26, 15:57 | N708DSGLF6 | SBGLRio De Janeiro | SUMUMontevideoStrecke → | 2 h 27 min | 1.865 km | 13,9 t |
| 27.10.26, 15:14Signal verloren | PS-TARGLF5 | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 28 min | 348 km | 1,9 t |
| 27.10.26, 12:06Signal verloren | PS-MBNGLF6 | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 42 min | 568 km | 4 t |
| 27.10.26, 06:59Signal verloren | N708DSGLF6 | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.538 km | 12 t |
| 27.10.26, 01:54Signal verloren | N148MWE50P | SBGLRio De Janeiro | nicht erfasst | 49 min | 461 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 14:22 | N303CLF2TH | SBGLRio De Janeiro | SADFSan FernandoStrecke → | 2 h 57 min | 2.042 km | 12,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos SBGL
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 16:00 UTC- Wind
- 12 kt (22 km/h) aus Südost (130°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft, vereinzelte Wolken in 4.500 ft
- Temperatur
- 31 °C (Taupunkt 24 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.009 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR SBGL 031600Z 13012KT 9999 SCT040 FEW045TCU 31/24 Q1009
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–18:00 UTC5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 8 km · aufgelockerte Bewölkung in 2.300 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
- 03. Nov., 15:00–22:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Südost (130°) · Sicht 8 km · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft, vereinzelte Wolken in 3.500 ft
- 03. Nov., 19:00–22:00 UTCzeitweise15 kt (28 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 6 km · Gewitter · stark bewölkt in 3.000 ft, vereinzelte Wolken in 3.500 ft
- 03. Nov., 22:00–18:00 UTCübergehend zu5 kt (9 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 8 km · vereinzelte Wolken in 2.000 ft
- 04. Nov., 04:00–11:00 UTCzeitweise5 kt (9 km/h) aus Nord (360°)
Original-Vorhersage (TAF)
TAF SBGL 030840Z 0312/0418 07005KT 8000 SCT023 BKN040 TX34/0317Z TN23/0409Z BECMG 0312/0314 02005KT BECMG 0315/0318 13010KT SCT030 FEW035TCU TEMPO 0319/0322 30015KT 6000 TS BKN030 FEW035CB BECMG 0322/0401 30005KT FEW020 TEMPO 0404/0411 36005KT RMK PHC
Flughafen
- Höhe
- 28 ft (9 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:06 / 18:06 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 4.000 m (13.123 ft) | Beton | ja |
| 15/33 | 3.180 m (10.433 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.35
- ATIS (Bandansage): 127.6
- Freigabe: 121
- Rollkontrolle: 121.65
- Tower: 118
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte SBGL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg NO* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für SBGL(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtVorfeld: gesperrtK1335/26· bis 20. Dez., 20:00 UTC
Vorfeld 1 Position 121 123 125 127 129 131 133 135 137 139 141 143 145 147 gesperrt Bemerkung:: 1- TEMPORARY TAXI ROUTE bis ACCESS Piste 10/28 eingerichtet über Vorfeld 1 zwischen Rollweg L2 und L1, als ein EXTENSION von Rollweg YANKEE, AVAILABLE für Luftfahrzeuge mit A WINGSPAN von LESS THAN 65M 2- TEMPORARY TAXI ROUTE bis ACCESS Piste 10/28 eingerichtet PELAS Rollweg BRAVO, KILO E MIKE, PREFERENTIAL für Luftfahrzeuge mit A WINGSPAN OVER 65M
Originaltext anzeigen
APRON 1 PSN 121 123 125 127 129 131 133 135 137 139 141 143 145 147 CLSD RMK: 1- TEMPORARY TAXI ROUTE TO ACCESS RWY 10/28 ESTABLISHED VIA APN 1 BTN TWY L2 AND L1, AS AN EXTENSION OF TWY YANKEE, AVAILABLE FOR ACFT WITH A WINGSPAN OF LESS THAN 65M 2- TEMPORARY TAXI ROUTE TO ACCESS RWY 10/28 ESTABLISHED PELAS TWY BRAVO, KILO E MIKE, PREFERENTIAL FOR ACFT WITH A WINGSPAN OVER 65M
K1335/26 NOTAMR K1307/26 Q) SBCW/QMNLC/IV/NBO/A/000/999/2249S04315W005 A) SBGL B) 2610231800 C) 2612202000 E) APRON 1 PSN 121 123 125 127 129 131 133 135 137 139 141 143 145 147 CLSD RMK: 1- TEMPORARY TAXI ROUTE TO ACCESS RWY 10/28 ESTABLISHED VIA APN 1 BTN TWY L2 AND L1, AS AN EXTENSION OF TWY YANKEE, AVAILABLE FOR ACFT WITH A WINGSPAN OF LESS THAN 65M 2- TEMPORARY TAXI ROUTE TO ACCESS RWY 10/28 ESTABLISHED PELAS TWY BRAVO, KILO E MIKE, PREFERENTIAL FOR ACFT WITH A WINGSPAN OVER 65M
- GesperrtRollweg: gesperrtK1333/26· bis 20. Dez., 20:00 UTC
Der Rollweg November ist zwischen dem Rollweg Kilo und dem Rollweg Papa wegen Fahrbahnschäden gesperrt. Dies kann zu Umleitungen führen.
Originaltext anzeigen
TWY NOVEMBER CLSD BTN TWY KILO AND TWY PAPA DUE TO PAVEMENT DISAGGREGATION
K1333/26 NOTAMN Q) SBCW/QMXLC/IV/M/A/000/999/2249S04315W005 A) SBGL B) 2610221855 C) 2612202000 E) TWY NOVEMBER CLSD BTN TWY KILO AND TWY PAPA DUE TO PAVEMENT DISAGGREGATION
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebK1251/26· bis 30. Dez., 23:59 UTC
Das DME (Entfernungsmessgerät) CXI auf Kanal 70X ist außer Betrieb. Es ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Entfernung zu einem bestimmten Punkt zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
DME CXI CH70X U/S RDL 270)
K1251/26 NOTAMN Q) SBCW/QNDAS/IV/BO/AE/000/999/2249S04316W040 A) SBGL B) 2610022330 C) 2612302359 E) DME CXI CH70X U/S RDL 270)
- Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebK1249/26· bis 30. Dez., 23:59 UTC
Das VOR (UKW-Drehfunkfeuer) CXI mit der Frequenz 112.30 MHz ist außer Betrieb auf dem Radial 129. Ein VOR ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen und dem richtigen Kurs zu folgen.
Originaltext anzeigen
VOR CXI FREQ 112.30MHZ U/S RDL 129)
K1249/26 NOTAMR K1248/26 Q) SBCW/QNVAS/IV/BO/AE/000/999/2249S04316W040 A) SBGL B) 2610022028 C) 2612302359 E) VOR CXI FREQ 112.30MHZ U/S RDL 129)
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebK1237/26· bis 14. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 10 ist außer Betrieb. Das PAPI ist ein optisches System, das Piloten die korrekte Flughöhe für den Anflug auf die Landebahn anzeigt.
Originaltext anzeigen
PAPI RWY 10 U/S)
K1237/26 NOTAMR K1034/26 Q) SBCW/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2249S04315W005 A) SBGL B) 2609301755 C) 2611142000 E) PAPI RWY 10 U/S)
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertK1369/26· dauerhaft
Der Wegpunkt UTKUP für die Instrumentenanflugverfahren RNP Z Landebahn 15 und ILS R LOC R Landebahn 15 am Flughafen Rio de Janeiro wurde in UTMIS geändert.
Originaltext anzeigen
IAP RNP Z RWY 15 AND IAP ILS R LOC R RWY 15 WPT UTKUP CHANGED TO UTMIS REF: AIP AD 2.24 (IAC RNP Z RWY 15 AND IAP ILS R LOC R RWY 15)
K1369/26 NOTAMN Q) SBCW/QPICH/I/NBO/A/000/999/2249S04315W040 A) SBGL B) 2610290000 C) PERM E) IAP RNP Z RWY 15 AND IAP ILS R LOC R RWY 15 WPT UTKUP CHANGED TO UTMIS REF: AIP AD 2.24 (IAC RNP Z RWY 15 AND IAP ILS R LOC R RWY 15)
- HinweisZeitweiliges Flugbeschränkungsgebiet: aktiviertK1328/26· bis 17. Jan., 02:59 UTC
Ein temporäres Sperrgebiet für Fallschirmspringer am Campo dos Afonsos ist in Kraft. Es unterliegt der Genehmigung und Koordination der Anflugkontrolle Rio de Janeiro Center und hat einen Radius von 1 nautischen Meile.
Originaltext anzeigen
TEMPORARY RESTRICTED AREA (PJE - CAMPO DOS AFONSOS) SUBJ AUTH/COOR APP-RJ CENTER COORD225227S0432318W (COOR SBR304) RADIUS 1NM ACT
K1328/26 NOTAMN Q) SBCW/QRTCA/IV/BO/W/000/120/2252S04323W001 A) SBGL B) 2610202117 C) 2701170259 D) OCT 20 2117-0259 21-JAN 16 0900-0259 E) TEMPORARY RESTRICTED AREA (PJE - CAMPO DOS AFONSOS) SUBJ AUTH/COOR APP-RJ CENTER COORD225227S0432318W (COOR SBR304) RADIUS 1NM ACT F) GND G) FL120
Zeiten: OCT 20 2117-0259 21-JAN 16 0900-0259
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Rio De Janeiro
- Sao Paulo → Rio De Janeiro48 Flüge
- São Roque → Rio De Janeiro30 Flüge
- Rio De Janeiro → Sao Paulo14 Flüge
- Rio De Janeiro → São Roque13 Flüge
- Rio De Janeiro → Jundiai13 Flüge
- Vitoria → Rio De Janeiro7 Flüge
- Rio De Janeiro → Curitiba6 Flüge
- San Fernando → Rio De Janeiro5 Flüge
- Rio De Janeiro → Teterboro4 Flüge
- Rio De Janeiro → Campinas3 Flüge
- Fortaleza → Rio De Janeiro3 Flüge
- Rio De Janeiro → Sao Jose Dos Campos3 Flüge
Häufige Fragen zu Rio De Janeiro (SBGL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Rio De Janeiro (SBGL)?
Für Rio De Janeiro (SBGL) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Vorfeld: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Entfernungsmessgerät (DME): außer Betrieb; Drehfunkfeuer (VOR): außer Betrieb und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Rio De Janeiro (SBGL)?
Laut der letzten Wettermeldung für SBGL (METAR, 03. Nov., 16:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 12 kt (22 km/h) aus Südost (130°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 31 °C (Taupunkt 24 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Rio De Janeiro (SBGL)?
Rio De Janeiro (SBGL) hat 2 Pisten: Piste 10/28 mit 4.000 m (13.123 ft), Beton und Piste 15/33 mit 3.180 m (10.433 ft), Asphalt. Die längste misst 4.000 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Rio De Janeiro (SBGL)?
Frequenzen an SBGL: Tower 118 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 127.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].