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Privatjet-Tracker

PS-IDO (Cirrus Vision Jet): Halter & Flüge

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → SBGL · 02.11.26, 14:24 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
7,9
Strecke
3.488 km
CO₂
10,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
15,9
Strecke
7.388 km
CO₂
21,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 14:24nicht erfasstSBGLRio De Janeiro11 min72 km243 kg
30.10.26, 20:03Signal verlorenSBGLRio De Janeironicht erfasst10 min71 km221 kg
28.10.26, 20:55nicht erfasstSBGLRio De Janeiro51 min408 km1,1 t
28.10.26, 19:11nicht erfasstSBJDJundiai34 min192 km752 kg
16.10.26, 12:44SBJRRio De JaneiroSBJDJundiaiStrecke →1 h 00 min397 km1,3 t
08.10.26, 15:39SBGLRio De JaneiroSBJRRio De Janeiro21 min98 km465 kg
07.10.26, 16:08nicht erfasstSBGLRio De Janeiro1 h 13 min692 km1,6 t
07.10.26, 14:32nicht erfasstnicht erfasst3 min21 km66 kg
06.10.26, 13:10SBGLRio De JaneiroSWZPGuiratingaStrecke →3 h 08 min1.435 km4,2 t
06.10.26, 11:31SBJRRio De JaneiroSBGLRio De Janeiro21 min102 km465 kg
19.09.26, 15:17nicht erfasstSBJRRio De Janeiro59 min398 km1,3 t
17.09.26, 18:21SBGLRio De JaneiroSBJDJundiaiStrecke →1 h 00 min435 km1,3 t
16.09.26, 21:40nicht erfasstSBGLRio De Janeiro2 h 39 min1.537 km3,5 t
16.09.26, 10:27Signal verlorenSBGLRio De Janeironicht erfasst3 h 25 min1.530 km4,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu PS-IDO

Wem gehört PS-IDO?

Für PS-IDO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PS-IDO?

PS-IDO ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist PS-IDO gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:27 UTC) war PS-IDO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-IDO von unbekannt nach Rio De Janeiro am 02.11.26, 14:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PS-IDO?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].