Gelandet: ···· → SBCO · 02.11.26, 17:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 3.016 km
- CO₂
- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 3.847 km
- CO₂
- 11,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:02 | nicht erfasst | SBCOPorto Alegre | 54 min | 389 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 17:21 | nicht erfasst | SSBLBlumenau | 44 min | 356 km | 973 kg |
| 29.10.26, 15:08 | nicht erfasst | SBCXCaxias Do Sul | 1 h 03 min | 402 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 14:39 | nicht erfasst | SSBLBlumenau | 53 min | 435 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 15:16 | SBNFNavegantes | SSJCGuaibaStrecke → | 1 h 02 min | 458 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 20:11 | SBMTSao Paulo | SBNFNavegantesStrecke → | 1 h 13 min | 507 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 14:05 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 h 04 min | 469 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 14:23 | SDCOSorocaba | SSBLBlumenauStrecke → | 53 min | 408 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 13:32 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 59 min | 423 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-VIS
Wem gehört PS-VIS?
Für PS-VIS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-VIS?
PS-VIS ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-VIS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war PS-VIS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-VIS von unbekannt nach Porto Alegre am 02.11.26, 17:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-VIS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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