Gelandet: EPWA → EPPO · 27.10.26, 21:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 23,9
- Strecke
- 12.409 km
- CO₂
- 31,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 35,3
- Strecke
- 18.094 km
- CO₂
- 46,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Wroclaw → Poznan2 Flüge
- Poznan → Wroclaw2 Flüge
- Warschau → Poznan1 Flug
- Poznan → Warschau1 Flug
- Dublin → Wroclaw1 Flug
- Egelsbach → Dublin1 Flug
- Wroclaw → Egelsbach1 Flug
- Paris → Poznan1 Flug
- Poznan → Paris1 Flug
Häufige Fragen zu SP-RRR
Wem gehört SP-RRR?
Für SP-RRR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SP-RRR?
SP-RRR ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist SP-RRR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war SP-RRR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SP-RRR von Warsaw nach Poznan am 27.10.26, 21:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SP-RRR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 23,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 46,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].